Heer Biernot ihm seine 5T

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Herr Biernot
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Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von Herr Biernot »

Ick freu mir wie Bolle. :flower:

Jaja, is nich orichinoal und braucht Liebe aber augenscheinlich eine sehr gute Basis zu einem echt fairem Preis!

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Öko
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Re: Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von Öko »

Na dann Glückwunsch zur guten P/U Basis im besseren Zustand wie die A5 Plunger.
30 Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 7.-9. August 2026 30 jähriges Bestehen :laola:
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guzzimk
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Re: Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von guzzimk »

Glückwunsch, sehr schönes Teil !!! :biggthumpup:

Nur das Schutzblech hinten (mit Position des Rücklichtes) würde ich ändern...... :-k
BSA A65 Lightning-BSA A65 Hornet-BSA Bantam D7-BSA M21-Triumph T160-Laverda 1000 Jota-MG 1000 SP1-Benelli 650 Tornado-MZ ETZ250/TS 300-Honda CBR 1000F-Honda CB500S-Honda CB250RS-Suzuki SV1000-Montesa Cota 172-Yamaha TRX 850
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Rüdi
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Re: Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von Rüdi »

Klasse. Im Original ein sehr schönes bike.

(die Placierung des Rücklichts auf dem abgesägten Schutzblech zeugt vom Design-Verständnis des Vor- Bastlers 🙈)
Herr Biernot
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Re: Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von Herr Biernot »

Moin...
Die Technik macht mir einen ganz guten Eindruck. Der Motor dreht und hat satt Kompression. Es sieht auch alles sehr sauber aus aber nicht auf die Blingbling Art, Zylinder hat ganz frische Farbe, alles wirkt ganz frisch gereinigt. Ich vermute dass der Motor vor nicht allzu langer Zeit mal gemacht wurde und seitdem noch nicht gelaufen ist. In welchem Umfang? :nixweiss:
Der Verkäufer konnte mir dazu nichts sagen, weil der nur im Auftrag verkauft hat und der Vorbesitzer nicht mehr greifbar ist.
Der Motor wetsumpt aber des Todes und hat sich seit gestern zu heute auch schon einiges an Öl entledigt. Ich denke mal, dass ich den Motor sicherheitshalber mal aufmachen werde.
guzzimk hat geschrieben: Freitag 9. Oktober 2026, 09:25 Nur das Schutzblech hinten
Rüdi hat geschrieben: Freitag 9. Oktober 2026, 09:42 Placierung des Rücklichts auf dem abgesägten Schutzblech
Ja da bin ich ganz bei euch :mrgreen:
Den Rest finde ich aber gar nicht sooo hässlich. Ganz original wird sie am Ende sowieso nicht werden. Am Rahmen sind alle gesteckten Bolzen schon metrisiert, zumindest was sich auf den ersten Blick sehen konnte. mal schauen was mich dann so bei näherer Bestandsaufnahme noch erwartet.
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Wuselwahnwitz
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Re: Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von Wuselwahnwitz »

...und ich sach' noch...
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl

BOB- Best of british 2026
Am 03.10. auf/an der Radrennbahn Bielefeld


http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
Heiko
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Re: Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von Heiko »

N‘ Abend,
Herr Biernot hat geschrieben: Freitag 9. Oktober 2026, 11:27 Ich vermute dass der Motor vor nicht allzu langer Zeit mal gemacht wurde und seitdem noch nicht gelaufen ist. In welchem Umfang?
….

Der Motor wetsumpt aber des Todes und hat sich seit gestern zu heute auch schon einiges an Öl entledigt.
ähh… hüstel… der eine Satz passt aber nicht zum anderen, oder? :pfeiffen: :-k

Aufmachen ist eine gute Idee… \:D/ :wink:
Ariel 500 VH (1953), Norton Model 50 (1956), BMW R26 (1956), BSA A10 (1954)
Herr Biernot
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Re: Heer Biernot ihm seine 5T

Beitrag von Herr Biernot »

Heiko hat geschrieben: Freitag 9. Oktober 2026, 18:00 ähh… hüstel… der eine Satz passt aber nicht zum anderen, oder? :pfeiffen: :-k
Naja es wurde zumindest etwas gemacht. Keiner hat gesagt wieviel und wie gut. :mrgreen:

Hab grade mal mit dem Endoskop in den Zylinder geluschert.
Frisch geschliffen und neue Kolben. Allerdings schon auf 080. Naja solange das Kolbenspiel stimmt könnte man damit ja noch erstmal ne Runde fahren.
Dem Magneto konnte ich bisher keinen Funken entlocken. Vielleicht liegt es aber auch an mir. :gaga:
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