Das stimmt aber!!!Martin hat geschrieben:der Verfasser beschrieb, dass er seit Einsatz von Slick bei Höchstgeschwindigkeit ca 200 - 300 U/min weniger anliegen hat
Wenn Du hinten statt Deines 18"- sagen wir mal, AVON-Reifens einen 19"-Slick einbaust, wirst Du sehr schnell feststellen, dass bei gleicher Geschwindigkeit eine niedrigere Drehzahl anliegt.
Natürlich nur unter der Voraussetzung, dass der Tachoantrieb am (unveränderten) Vorderrad sitzt.
(Evtl. geht es auch, wenn man das Hinterrad lässt, wie es ist, und stattdessen 1/2 Liter Slick ins Drehzahlmessergehäuse schüttet. Das dürfte die Anzeige ebenfalls um einige 100 rpm nach unten bringen.)
