Hallo,
habe in meiner 750er Tiger ne 650er Auslassnockenwelle drin. Das geht echt gut! Welches Ventilspiel fahre ich am Besten? 0.15 wie Origigool oder besser 0.20 wie 650er (hab ich im Moment)? Meinungen? Erfahrungen? Technischer Background?
Grüsse, Thomas
Seufz, ich frag mich immer wieder: "warum??"
Aber egal: 6,5er Welle 0,20, 7,5er 0.15 (Beides Exaust)......
Zu Zeile 1: Nagel im Kopp ersetzt high performance. Nur weil ich Nike Schuhe trage, hüpf' ich nicht höher. Aber jedem sein Placebo....Is' nich' doof gemeint, ehrlich. Aber ich versteh's einfach nich'...Die Dinger laufen doch für'n Hausgebrauch sowas von 1A...
Mach jutt, Dr. Wu
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
BOB- Best of british 2026
Am 03.10. auf/an der Radrennbahn Bielefeld
Also erst mal Danke für die Info.
Und zum Warum? Naja - weil's Spass macht, weil ich noch genug Spieltrieb in mir hab und an meinem Mopedmotor rumzubasteln, weil es technisch spannend und interessant ist usw. usw.
Und: Du hast natürlich recht - die Grundperformance der Kiste reicht! Für mein fahrerisches Könenn auf jeden Fall....
hi,
komisch, in meinem 72 iger original werkstatthandbuch steht für die tiger 650:
einlass 0.05, auslass 0,10 ist mir aber eigentlich immer egal gewesen, weil dieses einlasmass einstellungsmässig einfach schikane ist. nach gefühl einstellen war seit nunmehr
ca. 30 jahren immer bei dem selben moped nie ein problem.
macht euch nicht verrückt.
gruss jürgen
Jürgen Hackbarth hat geschrieben:hi,
komisch, in meinem 72 iger original werkstatthandbuch steht für die tiger 650:
einlass 0.05, auslass 0,10 ist mir aber eigentlich immer egal gewesen, weil dieses einlasmass einstellungsmässig einfach schikane ist. nach gefühl einstellen war seit nunmehr
ca. 30 jahren immer bei dem selben moped nie ein problem.
macht euch nicht verrückt.
gruss jürgen
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Gelobt sei das Werkstatthandbuch....
Diese von meinen werten Mitwissern angegebenen Werte sind selbstverständlich in der o.g. biblischen Schrift angegeben und für die 650er Tiger korrekt.
Für die 750er (!): Siebenhundertundfuffzich ccm Modelle gilt( Laut meinem bescheidenen, abgegriffenen Handbuch und der guten alten Trial and error Methode): Einlass: 0,20, Auslass 0,15
Da du ja mit 0,15 Auslass ganz gut gefahren und auch gefahren bist, dies aber auch ansonsten zum Hausgebrauch völlig OKEE is.....ist alles gut....auch mit 'ner 650er Auslassnocke die ja nur 0,10 Spiel haben DARF (lt. Bibel)
Die 0,05 mehr Spiel (wie von mir anfangs genannt) tun dem Motor nicht weh. Der werte Gürjen (westf. für "Jürgen) sagt ja nu auch, dass das G-Fühl einstellen von der Methodik her i.O. ist
Grundsätzlich ist das V-Spiel für alte Eisenschwein Motoren zwischen Einlass 0.05 (hauerha....weniger nich!!!) und Auslass 0,18 durch die Bank anzusiedeln.
Aber: Nich für die unglaublich gutaussehenden, wunderbaren, ab-so-lut vollkommenen und wohlriechenden 2 Zyl.750er Modelle der englischen Ingenieurskunst, namentlich "Triumph". Denn dort ist alles anders, Und wer schlau ist (und gut aussieht) hat nämmich so'n Ofen. Punkt. Und nochmal Punkt.
So.
Martin: Ab zurück unter deinen Stein!................und : äääääh, naja, is' der Havanna Club eigentlich noch im Schrank??? (hüstel...tüüüüütüüüütü.....dummdidiedel..lalalala......)
Muss ins Bett jezz
Schüss
W.
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Wuselwahnwitz hat geschrieben:Und wer schlau ist (und gut aussieht) hat nämmich so'n Ofen. Punkt. Und nochmal Punkt.
So.
Zumindest hast Du die passenden schlechten Tätowierungen die Dich für die Hartz IV TV Serie "Du wirst schön" (oder so) qualifizieren.
Martin: Ab zurück unter deinen Stein!................und : äääääh, naja, is' der Havanna Club eigentlich noch im Schrank??? (hüstel...tüüüüütüüüütü.....dummdidiedel..lalalala......)
Muss ins Bett jezz
Schüss
W.
Havanna Club steht auf dem Regal über der Espressomaschine, ebenso der Varadero und der Linie 1 Aquavit (Diese drei Flaschen stellen quasi 100% des harten Alkohols im Hause dar! Aber.. Du kommst ja eh nicht bei ..äh...zu mir
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Mein lieber Martin,
durch diesen Kommentar hast du ein Piercing nach Wahl gewonnen!!!
ACHTUNG: NICHT NACH DEINER WAHL!!!!!!!
Der Herr wird kommen, pieksen, 73% Deines Vorrates oben genannter Alkoholika seiner Bestimmung zuführen und nen Vorderradnabenmotor in Deine 500er installieren.
Doofmann.....
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Wuselwahnwitz hat geschrieben:...und nen Vorderradnabenmotor in Deine 500er installieren.
Doofmann.....
Von wegen Doofmann - bauernschlau nennt man das, wenn er das ganze Gefährt nachher für 70.000 bis 100.000 Öre an irgendeinen westfälischen Bauernlümmel als "originool Megola" verhökert.
Wehret den Anfängen!!!
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Dachte eigentlich an 'nen Elektromotor mit Kaabel,
da würde selbst ich nich' drauf reinfallen........obwohl: wenn's'n Motor mit Stern/Dreieck Schaltung wär' würd' er ja auch als Sternmotor durchgeh'n (oder Dreieckmotor??)
Eyh Spezies (haha, Wortspiel, Wortspiel..) gab's 'nen Megola Dreickmotor im front wheel innen drinne????
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