Britbikeforum.de

Hallo,

hier bei Ebay wird mal wieder ein buntes Potpourri angeboten, liebevoll zusammengestellt aus allem, was die Restekiste so zu bieten hat . Und auch schon bei 5000€ - ein echtes Schnäppchen .

http://www.ebay.de/itm/Norton-Commando- ... 460bb4316c

Ralf

Hallo,

die hat der Verkäufer selber erst bei Ebay gekauft.Hier die Auktionsnummer: 330822972429
Da hatte sie noch ein hinten hochgebogenes oder hochgezogenes Rahmenheck.Eine seltsame Gabel,Sitzbank, Auspuffanlage,goldene Gussfelgen usw usw.
Wie das mit dem Rahmen wohl wieder abgeändert wurde? Oder habe ich da etwas falsch gesehen
Bin auch mal gespannt wer das Motorrad kauft und wieviel die bringt.
Gruß Commander

???
Klärt mich mal auf.
Der Kollege ist hier im Forum als E-Bayer mit viel Versprechungen bei gleichzeitig blödem Angebot bekannt ?

(Jaja die Kischi Kiste)

Jeden Tag gibt es bei E-bucht bekloppte Angebote ?

Jeden Tag gibt es Loide die völlig bekloppt völlige Mondgebote abgeben-in der Hoffnung ein Schnäppchen zu machen ?

Jeden Tag gibt es Loide die ihr Moped übers Forum restaurieren ?

Jeden Tag steht ein doofer auf ?

Ist es nicht grundsätzlich so-Augen auf beim Kauf ?

Wieso sollte Martin Reperationsleistungen bekommen ?

Im übrigen sieht zumindist diese NC ziemlich shyce aus-so auf´m Hauptständer.

Ist das immer so?

Ach so : ´drauf hau´n dürft Ihr natürlich trotzdem...

Bosn,
Ich hatte von Dir Applaus erwartet- Triumph-Tank auffer Nörten?

Die kauft einer und fällt dann wieder bei mir am Teflon aus allen Wolken, daß Gabel, Hinterrad, Tank undundund gar nicht original sind

Na, da freu ich mich schon mal drauf!

Ich glaub Tank und der gesamte Vorbau ist von eine 650er Yamaha (4Zyl.).

Er hatte die Gußräder schon mal als Nortonräder in der Bucht.

Matthias

bos´n hat geschrieben:???
Klärt mich mal auf.
Der Kollege ist hier im Forum als E-Bayer mit viel Versprechungen bei gleichzeitig blödem Angebot bekannt ?

(Jaja die Kischi Kiste)

Jeden Tag gibt es bei E-bucht bekloppte Angebote ?

Jeden Tag gibt es Loide die völlig bekloppt völlige Mondgebote abgeben-in der Hoffnung ein Schnäppchen zu machen ?

Jeden Tag gibt es Loide die ihr Moped übers Forum restaurieren ?

Jeden Tag steht ein doofer auf ?

Ist es nicht grundsätzlich so-Augen auf beim Kauf ?

Wieso sollte Martin Reperationsleistungen bekommen ?

Im übrigen sieht zumindist diese NC ziemlich shyce aus-so auf´m Hauptständer.

Ist das immer so?

Bos´n ich weiß nicht wie viel mal ich jetzt mit Ja antworten müsste auf Deine Fragen aber Du hast in fast allen Punkten recht bis auf den ...

Jeden Tag gibt es Loide die ihr Moped übers Forum restaurieren ? Das muss Teilrestaurieren heißen

*editiert* die Moderation. Bis er einen Dummen findet der das Ding für einen Haufen Geld kauft. Der ist dann hinterher wieder am rumjammern über die Unzuverlässigkeit der englischen Motorräder. Das regt mich halt einfach auf.

Wobei es solche Abzocker natürlich auch auf dem Old school Auto- und Motorradmarkt gibt und das kein typisches E-Bay Problem ist. Solange die "Gier frisst Hirn" Loide nicht aussterben wird die Show weitergehen. Wo auch immer ... doch ein bisschen aufregen wird man sich doch noch dürfen. Spar ich wieder Heizkosten wenn das Blut so in Wallung kommt

André

Higgins hat geschrieben:Er hatte die Gußräder schon mal als Nortonräder in der Bucht.

Matthias

Können das Lester Wheels gewesen sein? Oder stammen die auch VOM JAPANER?

Alles in allem ein merkwürdiges Motorrad.Aber: Gute Gewinnspane....

Warum die Auktion wohl als Angebot mit nicht öffentlicher Bieter-/Käuferliste läuft?

Also, für mich sieht das wien T160US Tank aus. Und seit wann hatte Yamaha einen englischen Bajonett-Tankdeckel? Die Form des Tanks ist 1:1 die der "White Goddess", meines 1973er Oil in Frame Wankel-Prototyps, der 'nen Vorserien-Trident-Tank hatte.

Ja, aber der Vorderbau ist eindeutig von `ner Yamsel. Ich hätte spontan XS 650 gesagt, kann aber auch von der XJ sein.

Mein Gott, sieht das Ding scheiße aus. Krumm wie `ne Banane. Und schon 30 Gebote drauf... (aber wahrscheinlich keins > 500 Euro).

jan hat geschrieben:Ja, aber der Vorderbau ist eindeutig von `ner Yamsel. Ich hätte spontan XS 650 gesagt, kann aber auch von der XJ sein.

Mein Gott, sieht das Ding scheiße aus. Krumm wie `ne Banane. Und schon 30 Gebote drauf... (aber wahrscheinlich keins > 500 Euro).

Mannmannmann, Du hast es auf den Punkt getroffen, Jan.

Das Ding sieht sowas von scheiße aus. Das Moped von 'ner Resterampe bzw. einmal Keller ausfegen und die Teile verbauen, die man halt so findet.
Gabel/Räder würde ich auch aufgrund der Hochschulterfelgen eher XS sagen, die XJ war nur mit Gussrädern, IIRC.

Der olle Verkäufer scheint nicht mitzulesen hier, oder er hat einfach nur ein gerüttelt Maß an Unverschämtheit im Leibe....

Kopfschüttelnde Grüße

Ph.
*editiert - Name gestrichen" Die Moderation

Norton Motors hat geschrieben:Also, für mich sieht das wien T160US Tank aus. Und seit wann hatte Yamaha einen englischen Bajonett-Tankdeckel? Die Form des Tanks ist 1:1 die der "White Goddess", meines 1973er Oil in Frame Wankel-Prototyps, der 'nen Vorserien-Trident-Tank hatte.

Stimmt.

Gabel, Bremssättel und Vorderrad ist eindeutig XS 650, die späte, ich meine C-Baureihe mit der starken Gabel und den Schwenksätteln. Mein Bruder hat so eine. 19 " hatte nur die XS.
Anständig bremsen tut das jedenfalls auch nicht. Die Bremsscheiben sind fingerdick und bleischwer.
Hinterrad ist auch XS, eine vollkommene Schnapsidee, weil auch die XS keinen Ruckdämpfer im Hinterrad hat. Wenn ich schon ein andres Hinterrad implantiere, dann wenigstens eins mit Ruckdämpfer.
Hauptständer sieht etwas "kaltverformt" aus, beide Räder stehen auf dem Boden.

Das richtige Grauen käme wahrscheinlich erst, wenn man vor diesem Elend steht.


Gruß. Martin.