Bolzen übrig

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Nörtn ut stall
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Bolzen übrig

Beitrag von Nörtn ut stall »

Moinsen, ich liebe diese Alpträume von übriggeblieben Schrauben etc.. Und tatsächlich hat die Atlas den Bolzen nebst 2 Muttern wieder ausgespuckt. Sie ist übrig... :roll: Ich hab alle Verbindungen etliche Male geprüft und nichts gefunden. ](*,) - Die einzige Idee, die hab, ist, dass das Teil aus meinen ehem. 16 H Geraffelbeständen stammt. Wer hat ne Idee ?
Dank fürs antworten.
Nörtn
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Tim
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von Tim »

Nörtn ut stall hat geschrieben:Wer hat ne Idee ?
Hm, für mich sieht das aus wie der Crankcase stud (NO. 32) hinten am Kurbelgehäuse. Was hat'n das Ding für ein Gewinde jeweils?


Tim
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Norton
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von Norton »

Für den Crankcase Stud müßte der Bolzen auf der einen Seite ein BSW und auf der anderen Seite ein Cycle Thread haben und dann nur eine Mutter.
Für mich könnte das ein Durchgangsbolzen zum verschrauben des Gehäuses mit den Motorhalteplatten sein.

Gruß. Martin.
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Tim
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von Tim »

Norton hat geschrieben:Für den Crankcase Stud müßte der Bolzen auf der einen Seite ein BSW und auf der anderen Seite ein Cycle Thread haben und dann nur eine Mutter.
Also, ich kann neben den Crankcase stud auch eine Mutter legen, dann bleibt es trotzdem ein Crankcase stud. :mrgreen:

Das Ding ist aber zu lang und ich glaube auch zu dünn für den Stehbolzen, an den ich zuerst dache. Nörtn, kannst Du mal den Durchmesser angeben?
Für mich könnte das ein Durchgangsbolzen zum verschrauben des Gehäuses mit den Motorhalteplatten sein.
Die haben eigentlich längere Gewinde.


Tim
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Nörtn ut stall
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von Nörtn ut stall »

Moin,
Durchmesser ist 5/16 bei Gangzahl 26 (Gewindelehre) - Also C.E.I.. Die eine Seite ist 1/2 " lang; die andere 5/16 ".
Gesamtlänge 3 7/8 ". - Wo wurde das denn verbaut ? :roll: Auffällig ist, dass die Muttern wohl irgendwie immer ein abgekriegt haben... :roll:
Nörtn
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jan
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von jan »

Tja, dann geh´ mal der Reihe nach alle Verschraubungen in der Umgebung von Kurbelgehäuse, Motorhalteplatten und Getriebe durch... Für das "Schwenklager" (Getriebegehäuse Unterseite) ist es m.E. aber zu dünn, da gehört mind. 3/8" durch.

Wenn Du auch "untenrum" keinen fehlenden Bolzen entdeckst, hast Du vielleicht Glück, und der Bolzen ist tatsächlich aus dem Fundus "Teile-die-eigentlich-auf-den-Schrott-gehören-die-man-aber-aus-irgendeinem-Grund-doch-noch-mal-aufgehoben-hat". :mrgreen:
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von windgesichtwaldo »

Hihihi, an die untere Getriebehalterung hatte ich auch sofort gedacht ( ja, von dem ich beide Muttern verloren habe!!!) aber der ist etwas länger
Wer sich in die Bar begibt, bekommt darin Rum
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Nörtn ut stall
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von Nörtn ut stall »

aber der ist etwas länger
und dicker... :roll:

Nörtn
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Martin
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von Martin »

Nörtn ut stall hat geschrieben:
aber der ist etwas länger
und dicker... :roll:

Nörtn
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jan
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Re: Bolzen übrig

Beitrag von jan »

Nörtn ut stall hat geschrieben:
aber der ist etwas länger
und dicker... :roll:
...wie ich bereits anzumerken beliebte. :grinsevil:
jan hat geschrieben:Für das "Schwenklager" (Getriebegehäuse Unterseite) ist es m.E. aber zu dünn, da gehört mind. 3/8" durch.
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