Dank fürs antworten.
Nörtn
Hm, für mich sieht das aus wie der Crankcase stud (NO. 32) hinten am Kurbelgehäuse. Was hat'n das Ding für ein Gewinde jeweils?Nörtn ut stall hat geschrieben:Wer hat ne Idee ?
Also, ich kann neben den Crankcase stud auch eine Mutter legen, dann bleibt es trotzdem ein Crankcase stud.Norton hat geschrieben:Für den Crankcase Stud müßte der Bolzen auf der einen Seite ein BSW und auf der anderen Seite ein Cycle Thread haben und dann nur eine Mutter.
Die haben eigentlich längere Gewinde.Für mich könnte das ein Durchgangsbolzen zum verschrauben des Gehäuses mit den Motorhalteplatten sein.
und dicker...aber der ist etwas länger
SEXISTEN!Nörtn ut stall hat geschrieben:und dicker...aber der ist etwas länger![]()
Nörtn
...wie ich bereits anzumerken beliebte.Nörtn ut stall hat geschrieben:und dicker...aber der ist etwas länger![]()
jan hat geschrieben:Für das "Schwenklager" (Getriebegehäuse Unterseite) ist es m.E. aber zu dünn, da gehört mind. 3/8" durch.