Seitenständer: klappt er zurück?

[Johannestiger]

Hallo
Für meine 750er Commando habe ich nun den kurzen Seitenständer von Norvil bekommen. Ging übrigens super die Bestellerei. Nu freu ich mich dass die Karre so schön lässig auf dem Teil parkt, aber - der klappt nicht selbsttätig zurück. Ist das normal? Dann wärs mir wurscht, sonst müsst ich nochmal ran.

Gruß

Alexander

[Mineiro]

Moin Alexander,

also ob das bei der Commando normal ,dass kann Dir sicher die Norton Fraktion genauer beantworten .. aber mal ehrlich ich wollte nicht das der Seitenständer selbstständig einklappt. Wenn ich nur dran denke das einer der vielen Gaffer zu dicht an mein Mopped kommt und dann der Ständer weg klappt Also ne .... Btw. an meiner Triton klappt der Seitensänder selbstätig ein, an meiner Bonneville nicht. Ich bevorzuge wie gesagt die Variante bei der ich selber einklappen muss, denn selbst ist der Mann

Ich erinnere mich aber auch, dass in 80er ein "selbständig einklappender Seitenständer" Vorschrift war. An meinem damaligen Mopped einer Yamaha SR500 war das auf jeden Fall so und wurde vom TÜV auch akribisch geprüft.

Grüße
André

[Alexander]

Hallo Alexander
Selbstverständlich kippt der nicht zurück .
Das hat vor & nachteile .

Ich persönlich bin auch schon mit dem ausgefahrenem Ständer losgefahren und in der nächsten Kurve damit angeschrapelt .
Also vordem immer daran denken .
Heehee .
Ich hab es mir dann gründlich gemerkt .

Alexander

[Phil]

Ich persönlich bin auch schon mit dem ausgefahrenem Ständer losgefahren und in der nächsten Kurve damit angeschrapelt .
Also vordem immer daran denken.

Hehehehe... Ich denke schon, dass ich sowas immer recht konzentriert mache.
Ich bin vor 4 Wochen aber auch mit ausgeklapptem Seitenständer von einer Fähre runter gefahren....
Uiuiuiui... Das kann echt ins Auge gehen....

[Tim]

.... der klappt nicht selbsttätig zurück. Ist das normal?

Ja, die Vorschrift, dass das Mopped nicht gestartet werden kann mit ausgeklapptem Seitenständer oder der bei Entlastung einklappt, ist wohl erst von 1976 (was Du mit Sicherheit bei der nächsten HU erklären darfst).


Tim

[Martin]

.... der klappt nicht selbsttätig zurück. Ist das normal?

Ja, die Vorschrift, dass das Mopped nicht gestartet werden kann mit ausgeklapptem Seitenständer oder der bei Entlastung einklappt, ist wohl erst von 1976 (was Du mit Sicherheit bei der nächsten HU erklären darfst).


Tim

Toll!
Dann hab ich ja mal ne Erklärung für meine HU
Also meinen Prüfer hat das die letzten Male nicht interessiert... Muss ich mir Sorgen machen?

Mit der Guzzi hatte ich mal das Vergnügen. Den Schalter hatte ich überbrückt. Von der Fähre der Isle of Sky machte es so komische Geräusche. Meine Freundin hat mit ihrer Honda hektische Zeichen gegeben und ich wusste nicht was sie will. Da hab ich angehalten und mein Fuß ging ins Leere, dort wo ich den Ständer vermutete... Er war schon ausgeklappt
Der hatte so ne Art Gelenk. Durch das Gewicht rastete der Ständer dann in ausgefahrenem Zustand ein, dass er nicht wegklappen konnte. So ein Harley Prinzip. Das bewahrte mich vor einem Sturz, nehme ich an

[Tim]

Also meinen Prüfer hat das die letzten Male nicht interessiert...

*gähn* Auch wieder eine von den absolut vorhersehbaren Antworten, nech?

Es gibt IMHO zwei Kategorien von Prüfern: Die mit Ahnung und die mit ohne Ahnung, und letztere hängen sich gerne an solchen Dingen auf. Leider nehmen letztere zwangsläufig immer mehr zu. Ich war einmal mit der Atlas bei der HU, als mein Lieblingsprüfer Urlaub hatte. Rate mal, womit mir sein halbwissender Kollege auf die Nerven ging.


Tim

[Johannestiger]

Hallo und vielen Dank für die Infos.

Den Stress mit den Prüfern kenn ich noch aus den 70ern. Jetzt hab ich das Gefühl, dass sie hier entspannter werden. Im Zweifel ist es auch kein großes Ding den Ständer mit dem Lösen zweier Muttern abzuschrauben solange das mit dem Bücken noch nicht so schwer fällt.

Beste Grüße

Alexander

[Wuselwahnwitz]

Zitat (Stefan Süßmann @ 20.04.2010, 09:49) *
Zitat
Mmn besteht Bestandsschutz der Betriebserlaubnis


Nein, die Seitenständer mussten mal nachgerüstet werden (wobei ich dazu keine Rechtsgrundlage nennen kann).
Es gibt ein VdTÜV-Merkblatt 734 vom Januar 1976 in dem Kraftradständer beschrieben sind. Ich habe dieses Blatt allerdings noch nie gesehen.

mfg

Stefan

Also aus oben verlinkter EG-Richtlinie lese ich heraus, dass nicht unbedingt 2 Federn verbaut sein müssen:

Zitat (RICHTLINIE 93/31/EWG DES RATES vom 14. Juni 1993 über den Ständer von zweirädrigen Kraftfahrzeugen)
4.2. Jeder Ständer muß mit einem Rückhaltesystem ausgerüstet sein, das
ihn in eingeklappter bzw. Fahrstellung hält. Dieses System kann aus
folgenden Elementen bestehen:
— aus zwei unabhängigen Vorrichtungen, z. B. zwei einzelnen Federn
oder einer Feder und einer Rückhaltevorrichtung (z. B. ein Klemmhalter),
oder
— aus einer einzigen Vorrichtung, für die ein einwandfreies Funktionieren
über mindestens
— 10 000 normale Beanspruchungszyklen bei Fahrzeugen mit
zwei Ständern
oder
— 15 000 normale Beanspruchungszyklen bei Fahrzeugen mit
einem Ständer
nachgewiesen werden muß.

Das ist auch meine bescheidene Meinung, bzw. wie ICH es immer wieder beim TÜV kennenlernen durfte:
WENN der Seitenständer NICHT von alleine einklappt (wie bei älteren Mopeds nun mal der Fall), wurde vom Prüfer eine zweite Sicherheitseinrichtung gegen unbeabsichtigtes herunterfallen/-klappen verlangt.
Einfachste Lösung: Eine zweite Feder die in- oder über die erste Feder geführt wird.

Das Leben kann so einfach sein...

Dr. Wu

[Tim]

WENN der Seitenständer NICHT von alleine einklappt (wie bei älteren Mopeds nun mal der Fall), wurde vom Prüfer eine zweite Sicherheitseinrichtung gegen unbeabsichtigtes herunterfallen/-klappen verlangt.

Nicht vor 1976, und mit Sicherheit gab es da auch keinen Zwang zur Nachrüstung - das steht so AFAIK auch in besagtem Merkblatt, es wird dringend empfohlen, aber mehr auch nicht.

Rückwirkende Vorschriften sind in Rechtsnormen (was die StVZO ist) ziemlich schwierig durchzusetzen, und im Zusammenhang mit der StVZO ist mir keine einzige welche bekannt. Wenn es zulässig wäre, müssten wir schon lange mit zugestopften Tüten fahren.


Tim

[Wuselwahnwitz]

Nicht vor 1976, und mit Sicherheit gab es da auch keinen Zwang zur Nachrüstung - das steht so AFAIK auch in besagtem Merkblatt, es wird dringend empfohlen, aber mehr auch nicht.

Sach' ich doch:

Das ist auch meine bescheidene Meinung, bzw. wie ICH es immer wieder beim TÜV kennenlernen durfte:

ähh....selbstgemachte Letscho wäre fein.....oder Salsa...

W.

[Rüdi]

der Original Seitenständer der Commando (MK2) klappt auch nicht selbstständig zurück. Für den TÜV muss ich den deshalb jedesmal ab bauen und nachher wieder dran bauen. Geht aber fix.

[Uli]

Echt?
Bei mir hat da noch nie jemand gemault. War damals ja noch nicht Vorschrift.
Das wäre ja noch schöner...