Kettenverschleiß Norton

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17.Feb.2004 14:56

Bin mit meiner 750er Bj.71 Norton 15000 km in den letzten 3 Jahren gefahren. Durch diverse Änderungen habe ich mir eine schöne Fahrmaschine aufgebaut. Der Verschleiß / Längung der Antriebskette ist aber erheblich, nach 500 km hat sich der Durchhang um 1cm vergrößert. Ist dieser Verschleiß normal? Was sagen Eure Erfahrungswerte? Das Kettenrad hat bei meinen Modell noch keine Gummidämpfer, hilft eventuell ein Umbau?

Hermann

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Das ist zuviel. Klingt nach billiger Kette. Kauf eine verstärkte, aber achtgeben, daß sie nicht zu breit ist. Breite ist nicht genormt. Sonst schleift sie Dir den Primärkettenkasten durch oder am Getriebe?.
Grüsse
Wilhelm

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^Hallo Hermann,
Meine XT im Busch hat nach mehreren Billig-
ketten (Taiwan, gab nichts anderes) eine O-Ring- bekommen und a Rua wars.
Ketten sind heutzutage, wohl dank O- oder
X- Ring so ein heissdiskutiertes Thema wie die Haltbarkeit des Kupplungszugs;ich hoffe
nicht gegen die Modelltreue zu verstossen, wenn an meiner T120R die Original 525er jetzt
einer 520er O-Ringkette weichen muss.
MfG Peter

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Hi,
kann nur eine billige Kette sein.
Bei meiner Norton und meiner Matchless baue ich eine neue Kette ein, 200 km fahren und dann nach spannen, das wars.
Industrie-Ketten habe ich in den 80er(Moto-Cross versucht, Samstags Training, neue Kette fuer Sonntag.
Versuch mal Reynold, Iwis oder DID.

Safe riding

Wolfgang