liebe engländerinnen-freunde,
nach langjährigem info-sammeln hab ich mir nun meinen traum, eine t120 ende '67 gekauft. allerdings noch aufbau-arbeit notwendig
im vorderrad ist die konische narbe eine oil-in-frame verbaut. bisher dachte ich, u.a. aufgrund eines berichts in der "motorrad-classic", dass diese bremse schlechter sei, als die vorgänger-bremse, die ja auch die originale wär. dagegen hörte ich in letzter zeit öfter, dass es umgekehrt ist. auch der verkäufer betonte, die "bessere" bremse wär verbaut. was stimmt denn nun? vielen dank! weitere fragen werden bestimmt folgen... gruß jott