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2018 Hockenheim Eingang Motodrom.
War nur ein kuzes Klonk gute Reaktion hat ein Blockieren und weitere Schäden verhindert. Das eine Bild mit dem Kolben bzw was davon übtig gebliben ist wurde gemacht als ich den Kopf abgenommen hatte. Es zeigt den Kolbenboden aber die unterseite, d.h. dort wo der Kolbenbozen durchgeht. Abgerissen und einmal gewendet

Scheiss Handy
Hier das richtige Bild dazu.

Kommt mir bekannt vor, aber mir hat zumindest das Peuel überlebt.. Gruß, Ali

Kommt mir bekannt vor, aber bei mir hat zumindest das Pleuel überlebt.. Ursache war ein gerissener Wasserkanal, bzw. einfach zu groß gebohrt..Gruß, Ali

Meine 900 SS, nach heftiger Feindberührung mit einem Traktor, bzw. dessen Anhänger.. Wenn das zu gruselig ist, bitte löschen..
Gruß, Ali

Allin hat geschrieben: Freitag 21. November 2025, 19:12 Meine 900 SS, nach heftiger Feindberührung mit einem Traktor, bzw. dessen Anhänger..14-08-85-1.jpg

Wenn das zu gruselig ist, bitte löschen..
Gruß, Ali

Uiii ziemlich gruselig und bei den Preisen für die Ersatzteile wahrscheinlich auch grausam

Hatte lange ne MHR. Sowas war für mich gedanklich der Megagau. Eine Reparatur hätte ich mir wahrscheinlich nicht leisten können. Gott sei Dank habe ich die MHR unfallfrei verkaufen können.

Mineiro hat geschrieben: Freitag 21. November 2025, 19:31 Uiii ziemlich gruselig und bei den Preisen für die Ersatzteile wahrscheinlich auch grausam

Hatte lange ne MHR. Sowas war für mich gedanklich der Megagau. Eine Reparatur hätte ich mir wahrscheinlich nicht leisten können. Gott sei Dank habe ich die MHR unfallfrei verkaufen können.

Die Geschichte ist ewig her, aber die Teile waren auch damals schon sauteuer. Wichtig war, dass Rahmen und Motor heil geblieben sind. Gabel, Tank und fast alle Anbauteile waren Schrott. Ich hab sie nach dem Unfall neu aufgebaut, die FPS-Räder wurden dann noch durch Borrani-Speichenräder ersetzt. Der Motor mit Imola-Nocken, offenen 40er Dellorto und modifiziertem Ölkreislauf (Renault R5-Ölfilter unter dem Tank) war ein Gedicht, der Klang betörend..

Wahnsinnig schönes Motorrad!
Was für ein Glück, dass du und die Maschine überlebt haben! Hoffe du bist damals gesund geblieben.

Immer wieder schön, aber das war nicht alles.. Plus abgebrochener Zülünder, Wurbelkelle uppe und drei Löcher im Kurbelhaus

...und wieder waren die Reifen schuld......... (irgendwann in den 80ern...)

Jahre des Rennsports mit Velocette MOV 1935
Gruß Micha