M7 ! oh Mann die Italo´s..
Wie kommen den die Briten mit metrischen "Extrawürsten" klar ?
Hehe,oder ist das die gerechte Retourkelle?
Ich hab da sogar nen Gewindebohrer fürbos´n hat geschrieben:Hab isch doch ´nenm Vespamotor fit gemacht.....
M7 ! oh Mann die Italo´s..
Wie kommen den die Briten mit metrischen "Extrawürsten" klar ?![]()
Hehe,oder ist das die gerechte Retourkelle?
Das war doch nur, damit die Russen die Kriegsbeute eben nicht nachbauen können sollten..Goldstar hat geschrieben:Selbst BMW hatte in den 30gern M7 und M9 an den Motoren verbaut, und das an Wehrmachtsmaschinen.
Genau, die Franzocken haben gerne mit 7er Gewindemaßen gespielt. In der Citroen/Renault/Peugeot-Werkstatt, in der das Schrauben zu lernen ich das Vergnügen hatte (ich hab mir da immer die Semesterferien um die Ohren geschlagen), ließ der chaotische Inhaber immer alles fallen, wo er gerade ging oder stand.hasard hat geschrieben:Und bei Citröen, beim 2CV wurden auch M7 verbaut, Karosseriehalteschrauben und für Auspuffschellen etc........
Die sind garnichtmal so selten.....