Getriebeölverlust Triumph 5TA äußerer Getriebedeckel

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Der Henning
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Getriebeölverlust Triumph 5TA äußerer Getriebedeckel

Beitrag von Der Henning »

Moin,
meine 5TA verliert reichlich Getriebeöl über die Schalt- und Kickerwelle.
Schaltwelle bekommt einen neuen O-Ring und eventuell eine neue Buchse, aber was kann man bei der Kickstarterwelle machen?
Die späten Modelle haben ja einen Wellendichtring + Abdeckung im Getriebedeckel, kann ich meinen Getriebedeckel umarbeiten (lassen), damit die Teile auch bei mir passen oder hat jemand noch eine leichter umzusetzende Möglichkeit?

Ist es eventuell sinnvoll, einen späteren Deckel zu nehmen? Habe allerdings als Kupplungsbetätigung die Schneckenversion, müsste dann also die komplette Mimik umrüsten.

Danke und LG

Henning
1960 Triumph 5TA Bobber, Hardtail mit 2"Stretch und 2,5" Drop
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Martin
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Re: Getriebeölverlust Triumph 5TA äußerer Getriebedeckel

Beitrag von Martin »

Kommt das Öl wirklcih über die Wellen? Eigentlich soll im äußeren Deckel eigentlich wenig bis kein Öl stehen..
Statt Simmeringe nachzurüsten check mal die Luft zwischen Wellen und Buchsen.

Umbau ist relativ einfach. Meistrens sind die Deckel ja komplett mit der Mimik. ICh kann schauen ob ich noch einen Deckel habe, was gut sein kann.
Die Mimik hab ich in jedem Fall...
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Craig Vetter
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Der Henning
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Re: Getriebeölverlust Triumph 5TA äußerer Getriebedeckel

Beitrag von Der Henning »

Martin hat geschrieben:Kommt das Öl wirklcih über die Wellen? Eigentlich soll im äußeren Deckel eigentlich wenig bis kein Öl stehen..
Statt Simmeringe nachzurüsten check mal die Luft zwischen Wellen und Buchsen.

Umbau ist relativ einfach. Meistrens sind die Deckel ja komplett mit der Mimik. ICh kann schauen ob ich noch einen Deckel habe, was gut sein kann.
Die Mimik hab ich in jedem Fall...
Moin Martin,
leider kommt es wirklich über die Wellen durch. Falls du noch einen kompletten Satz zum Umrüsten übrig hast und loswerden willst, hätte ich daran Interesse.

LG

Henning
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