Britbikeforum.de

.... Gass, Wasser, Scheissee....
bei Meister Röhrich


Gruß. Martin.

was würde Meister Röhrich dazu sagen?

TUT DAS DENN NOT???

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:was würde Meister Röhrich dazu sagen?

TUT DAS DENN NOT???

SABBEL NICH, DAT GEIT.......

Geiler Scheiss!

Bonuspunkte für die Getränkewahl, nicht wahr, Herr Bos'n?


Tim

jau..legger Fritzi...
ich muss mal wieder in Düsendorf vorbeischau´n

Mo kuckn wie das ding so abgeht ... so`n Dreckster.

https://www.youtube.com/watch?v=PysnpgBYXos

es geht weiter

https://www.youtube.com/watch?v=0KekKC5ZPpQ

Was braucht er denn da für ein Spezialteil um die Commandokupplung auf das Atlasgetriebe (oder Domi) zu pflanzen??
Liegt ja wohl beim Zoll fest, sagte er.
Tolle Lackarbeit.
Ob das mit dem Vergaser so schräg überhaupt noch geht???

Rüdi hat geschrieben:Was braucht er denn da für ein Spezialteil um die Commandokupplung auf das Atlasgetriebe (oder Domi) zu pflanzen??

Naja, maSgW wohl eine Kupplungsnabe, die innen Dommie und außen Commando kann. Man hätte natürlich auch die korrekte Hauptwelle nehmen können, so ein Riesendrama ist der Tausch ja nicht...


Tim

Ob das mit dem Vergaser so schräg überhaupt noch geht???

Das habe ich mich auch schon gefragt. Wenn er den Tiefer gesetzt hätte, hätte er auch nicht diesen komischen Luftschnorchel bauen brauchen.
An der Harley hatte ich auch immer das Problem, das ich mit dem rechten Bein nicht an den Tank kam, weil der Vergaser im Weg war. Hab ich so gelöst.

Hi Gerd
hast Du da wirklich ein senkrecht stehendes Bremspedal? Nur mal so aus rein ästhetischem Interesse gefragt.

Gruß, Ralph

Ja, auch auf der anderen Seite den Schalthebel. Wenn man weit genug nach hinten sitzt, hat man mit ausgestreckten Beinen am Pedal oder Schalthebel die optimale Stellung. Ist eben kein Coffee Racer.

Gerd hat geschrieben: Ist eben kein Coffee Racer.

"Geschmäcker sind verschieden und sollen es auch bleiben", stand gestern oder heute so hier im Forum!
Danke Gerd - Gruß,
Ralph