Was ist das? - Rahmen + timing cover

[Wahnsinniger]

Vor ca 2 Jahren stand ich plötzlich und unerwartet in ner Scheune und konnte bei den Konditionen nicht nein sagen.

Seitdem hab ich nen Mopped in nem Rahmen mit Exportpapieren aus England. Eigentlich brauchte ich nur das Getriebe. Den Rest gabs dazu.

Angeblich Norton 20M3. Steht so im englischen Vertrag von 1980 und ner KBA Auskunft von 1985. Ist auch auf Rahmen und Motor reingehauen. Mit steinaltem Typenschild, auf dem ebenfalls 20M3 steht. In einer Unbedenklichkeitsauskunft für die Zulassung eines Kraftfahrzeugs aus dem Jahr 1987 steht Baujahr 1948. Der Besitzer ist 1988 verschwunden, und seitdem stand das Mopped rum.

Der rechte Motordeckel verwirrt mich auch. Hab ich so noch nie gesehen. Auch nicht in den Explosionszeichnungen von Joe.

Mal abgesehen davon, dass ich das gebastelte Ding nie auf die Straße bringen will, was ist das für nen Rahmen, und gabs den Seitendeckel mal irgendwann so original? Irgendwie passt das alles nicht.

Danke!

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[bosn]

Hm..
Ich habe zwar null Ahnung...
Motor Commando,20M3 ( Distributor )
127724 müsste Bj.1968 sein.
Zum Glück ist da ja ein Feinstölfilter dran

Rahmen : BSA Plunger

[Wahnsinniger]

Ah. Schon dutzende Male durch die Explosionszeichnungen geklickt, und jetzt sehe ich es wirklich zum ersten mal bei 68 - 70. [emoji15]

Nen Rahmen, in den mal jemand ne andere Nummer reingehämmert hat, taugt eigentlich auch nur zur Deko, oder?





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[Wuselwahnwitz]

YUPP...BSA Plunger frame.
Guxtu: https://www.ebay.com/itm/Vtg-1951-BSA-P ... 2583082442

Das würde auch den "NorBSA" Schriftzug auf dem Öltank erklären.

Den Rahmen nähme ich Dir ab....Öhm: Was für 'ne Nummer ist denn da drin?? (Die letzten zwei Zahlen dürfen fehlen, wegen Corona und Datenschutz und so)

Cheers

Wu

[Moppedmessi]

Da geht mir das Herz auf!
So einen schönen Anblick hat man selten.
Kannst du bitte noch ein Bild des Wunderschönen Holzes ohne die Ruine davor machen?
[emoji4]

[strichsieben]

Vor ca 2 Jahren stand ich plötzlich und unerwartet in ner Scheune und konnte bei den Konditionen nicht nein sagen.

Seitdem hab ich nen Mopped in nem Rahmen mit Exportpapieren aus England. Eigentlich brauchte ich nur das Getriebe. Den Rest gabs dazu.

Angeblich Norton 20M3. Steht so im englischen Vertrag von 1980 und ner KBA Auskunft von 1985. Ist auch auf Rahmen und Motor reingehauen. Mit steinaltem Typenschild, auf dem ebenfalls 20M3 steht. In einer Unbedenklichkeitsauskunft für die Zulassung eines Kraftfahrzeugs aus dem Jahr 1987 steht Baujahr 1948. Der Besitzer ist 1988 verschwunden, und seitdem stand das Mopped rum.

Der rechte Motordeckel verwirrt mich auch. Hab ich so noch nie gesehen. Auch nicht in den Explosionszeichnungen von Joe.

Mal abgesehen davon, dass ich das gebastelte Ding nie auf die Straße bringen will, was ist das für nen Rahmen, und gabs den Seitendeckel mal irgendwann so original? Irgendwie passt das alles nicht.

Danke!

IMG-20200417-WA0000.jpg

IMG-20200417-WA0001.jpg

IMG-20200417-WA0003.jpg

IMG-20200417-WA0002.jpg

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Moin W.
schicke Ventildeckel

für Norton Nummernsalat geht die Tabelle hier gut:
https://www.norvilmotorcycle.co.uk/engrange.htm
....wie Bosi schon schrub ist der Motor aus '68.

Gruss aus HH, Thorsten

[Wahnsinniger]

Da geht mir das Herz auf!
So einen schönen Anblick hat man selten.
Kannst du bitte noch ein Bild des Wunderschönen Holzes ohne die Ruine davor machen?
[emoji4]

Bitteschön. Dieser Stapel auf der anderen Seite ist schöner [emoji3]

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[Wahnsinniger]

YUPP...BSA Plunger frame.
Guxtu: https://www.ebay.com/itm/Vtg-1951-BSA-P ... 2583082442

Das würde auch den "NorBSA" Schriftzug auf dem Öltank erklären.

Den Rahmen nähme ich Dir ab....Öhm: Was für 'ne Nummer ist denn da drin?? (Die letzten zwei Zahlen dürfen fehlen, wegen Corona und Datenschutz und so)

Cheers

Wu

Behalte ich mal in Erinnerung. Die nächsten Wochen und Monate muss ich erstmal Haus und Werkstatt fertig bauen. Wird wohl Winter, bis ich da das erste mal nen Schlüssel an das Mopped anlegen kann. :-/

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[Moppedmessi]

So, das hast du nun davon.
Wegen dem Anblick habe ich eine Erektion!

[Norton]

68/69er Commando. Eine von den ganz ersten. 126125 war die erste Commando.
Meine Atlas ist gerade mal 2000 Nummern früher.
Mit Zündungsläufergehäuse hinterm Zylinder und Drehzahlmesserantrieb am Steuergehäuse, wie Domi/Atlas.
Gabel ist Roadholder, Bremse ist Suzuki Wasserbüffel, auch vom ersten Baujahr.
Hat der Primärdeckel die spitze Form auf der Kupplungsseite?
Vergaser, ein schreckliches Gemurske.
Warum baut man so was?
Aus einer Commando?
Aus einer Norton?

Gruss. Martin.

[Wahnsinniger]

So, das hast du nun davon.
Wegen dem Anblick habe ich eine Erektion!

nur für Dich. nochmal ca 12 RM Buche.

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[Moppedmessi]

Ja...jaaaa.....gib's mir.....

[rivera]

Also wenn der Motor dann übrig ist.. ich wüsste jemand..

[Wahnsinniger]

und nen generelles Danke für Eure Infos bezüglich Motor und Rahmen.

Hab den Motordeckel bisher an noch keiner Commando gesehen, daher musste ich jetzt einfach mal fragen. Auf die Idee, nach Atlas zu googeln, bin ich die letzten Jahre nicht gekommen.

Ich brauch ja nur das Getriebe für ne andere. Und die Doppel Duplex vorne. Irgendwann.

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[Wahnsinniger]

Hat der Primärdeckel die spitze Form auf der Kupplungsseite?

Gruss. Martin.

Ja. Und unverbastelt. Soll angeblich selten sein?

(ich lerne gerade *richtig* zitieren.)

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