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Grade mach ich mich an dem Getriebe zu schaffen . Ich wollte mal nachsehen , welchen Grund es dafür gab , das ich plötzlich den Kickstarter keinen mm nach unten Kicken konnte . Der war wie festgeschweißt . Mein Nachbar hatte mich dann Angeschoben und wie ich wieder zu Hause war , ging auch der Kicker wieder frei .
Nun ich hab das Getriebe zerlegt und es viel mir nichts auf . Ich habe noch zwei Zahnräder durchgetauscht weil sie hässliches Flankenpittig zeigten und stecke noch eine neue Kickerwelle sammt neuer Feder hinein , shimme das und fertig .
Nun noch die Frage an euch : Die Buchse (Andover Norton Inner Cover Teil Nr.19) für die Kickerwelle , im innerem Deckel ist lose , ich kann sie drehen und mit den Fingern raus und reinstecken . Schiebesitz halt . Bei einem zweitem Deckel ebenso .
Gehört das so ? Oder sollte ich die Einkleben ?

Ich kenne das als Pressitz. Geht nur raus, wenn gut angewärmt.
Würde ich auf jeden Fall einkleben.

Gruss. Martin.

Danke für deinen Hinweis Martin .
Ich habe diese Buchsen jetzt bei allen drei hier vorhandenen Deckeln mit Loctide 603 festgesetzt . Alle waren gelockert und es lohnt sich hier für jeden , bei sich bietender Gelegenheit ein kritischer Blick darauf .
Nun stören mich noch die etwas gelockerten Nietungen der Anschlagscheibe und des Kickstartfederbolzens .
Die kleine gelockerte Eisenanschlagplatte könnte vielleicht die Kickwelle blockiert haben .
Die sind ebenfalls bei allen Deckeln mehr oder weniger gelockert .
Ich werde die nun noch Nachnieten .

Ich wollte nochmal nach dem Axialspiel für die Kickerwelle fragen . Im Oldbrit steht : 0,05 - 0,10" . Ist das in Zoll genannt ? Weil das sind laut Tabelle 1,27 mm bzw 2,54 mm . Das scheint mir viel .
Ich hab natürlich ein 06-7710 Rollenlager eingebaut . Ich dachte eigentlich , das es max. 1-2 Zehntel mm haben sollte .
Verschiedene Isolastikscheiben hab ich hier .
Kann mir das bitte nochmal jemand genau sagen ?

Schrieb ich ja selber schon . Da bräuchte er ja dann keine Messuhr für zu installieren , das ginge ja direkt mit einem Zollstock .
Ich gehe mal davon aus , das keiner mehr ein Kugellager darin verbaut hat .
Also stellt ihr das auf 1,2 bis 2,5 mm ein ? Aha .

Alexander hat geschrieben:Schrieb ich ja selber schon . Da bräuchte er ja dann keine Messuhr für zu installieren , das ginge ja direkt mit einem Zollstock .
Ich gehe mal davon aus , das keiner mehr ein Kugellager darin verbaut hat .
Also stellt ihr das auf 1,2 bis 2,5 mm ein ? Aha .

Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Zähle einfach mal die Nullen hinter dem Dezimalpunkt...

Gruß
Andreas

Ääh . Jawolll . Brett vore Birne .
Derweil hab ich es mit einer Messuhr auf 1,5 Zehntel eingestellt .
Zum Glück stand im oldbritt der hinweis , das die Shims der alten hinteren Isolastik wohl dafür infrage kommen , jedoch nicht in jedem Fall über den Auslaufradius passen . Genau so war es auch bei meiner neuen Kickwelle der Fall . Man muss die Sache gegen Licht halten um es zu cheken.
Etwas Aufschleifen ist keine Tat , danach unbedingt aber noch Entgraten ist auch notwendig .