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EVEL KNIEVEL lässt grüssen........

Moin zusammen noch mal zu dem A65 Caféracer Projekt .
Die bei Herby steht immer noch im " Showroom".

Screenshot_20250602_141955_Chrome_copy_540x1200.jpg

Liest sich ja erstmal ganz gut nur ist seine Preisvorstellung etwas zu hoch angesetzt...GrußJens

Yep, genau die habe ich gemeint!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-305-8599

Haha, lang ist´s her... da stand ein gewisser streichholzloser Zweizylinder noch bei Herby auffem Anhänger. Frühjahrs-Veterama 2002, Ludwigshafen, Friedrich-Ebert-Halle.

Und später, als ich zur Besichtigung nach Rheden fuhr, nahm ich auch den ersten dieser gelben Prospekte mit. Da stand dieser Twin auch drin.

20250602_220239.jpg

20250602_220141.jpg

...die 850er BSA tauchte erstmals in Ausgabe 13/2004 auf.

20250603_171612.jpg

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Mensch Jan…

geil, dass du die Prospekte archiviert hast.
Der Herby scheint wohl beim Verkauf wirklich maximal geduldig zu sein - über 20 Jahre kann nicht jeder warten

bosn hat geschrieben: Dienstag 3. Juni 2025, 15:59 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-305-8599

Na das ist doch mal ne Ansage: "nur ein Öltröpfchen am Boden sichtbar aber nicht viel vielleicht 1 Topfen am Tag"

Eine echte Wertanlage für den Verkäufer gewesen, bei dem Preis.

Henrik hat geschrieben: Dienstag 3. Juni 2025, 18:46Der Herby scheint wohl beim Verkauf wirklich maximal geduldig zu sein - über 20 Jahre kann nicht jeder warten

Irgendjemand munkelte, der BSA-Bausatz sei "recht ambitioniert" bepreist... aber wer will schon einen mittelgroßen Verbraucherkredit aufnehmen, um sich eine solche Baustelle mit weitestgehend ungewisser Zielperspektive hinzustellen?!

Da wird es eines mutigen Zeitgenossen bedürfen, der Herby eine realistische, aber klare Ansage macht und das schrauberische Restrisiko zu einem vertretbaren Kurs erwirbt. Aber ob sich so jemand findet...!

Vielleicht muss sowas ja auch gar nicht unbedingt verkauft werden . Wenn das da schon 20J im Laden steht , dann hat das ja auch irgendwie einen Sinn und Zweck . Zum Beispiel ist das ein Accesseure , was dazu beiträgt , dem Raum passende Atmosphäre und Stimmung zu geben . Der Mann wird u.U. auch nicht auf den Verkauf Angewiesen sein .
Ich habe in meinem Raum auch seit über 20J. einige schöne alte Bikes herumstehen . Wenn die da plötzlich alle weg sind , dann ist das ein leerer Raum , der mir keinen Spaß mehr machen würde .
Also sollte die BSA da getrost noch weiter verweilen . Kann ich gut verstehen .
Gruß Alexander

Schön auf der Homepage finde ich auch die `82er TSS.
"Motor zur Zeit in Teilen........sonst TOP-Zustand". Oh mann.....

pixie hat geschrieben: Mittwoch 4. Juni 2025, 08:48 Na das ist doch mal ne Ansage: "nur ein Öltröpfchen am Boden sichtbar aber nicht viel vielleicht 1 Topfen am Tag"
Eine echte Wertanlage für den Verkäufer gewesen, bei dem Preis.

Hehehehehe, ich hatte das noch gar nicht en détail angesehen.

Fast noch besser als das mit der Ölsabbelei finde ich diesen Aspekt der Artikelbeschreibung: ...Die Kupplung neigt bei Vollast und maximalem Drehmoment zum schleifen. Man kann damit aber gut fahren, einfach nicht ganz Vollgas geben...

Der Typie hat Humor, das muss man ihm lassen.

Klaro, man könnte die Kupplung einfach auch in einen funktionablen Zustand versetzen, aber das ist wohl eher altschuliger mainstream.

Erheiterte Grüße

Ph.

pixie hat geschrieben: Mittwoch 4. Juni 2025, 08:48
bosn hat geschrieben: Dienstag 3. Juni 2025, 15:59 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-305-8599

Na das ist doch mal ne Ansage: "nur ein Öltröpfchen am Boden sichtbar aber nicht viel vielleicht 1 Topfen am Tag"
Eine echte Wertanlage für den Verkäufer gewesen, bei dem Preis.

... und bei dem Preis noch nicht mal die originalen SMITHS Instrumente dran sondern billige Repros.

"Zu bemerken, mann sollte wegen der hohe Verdichtung Super Plus Tanken."

Uli hat geschrieben: Freitag 30. Mai 2025, 22:12
Benni ES2 hat geschrieben: Freitag 30. Mai 2025, 20:54 Vielleicht hat jemand den Mut und die Muße:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Wenn die gut gemacht ist, macht die bestimmt Spaß.
Die hat aber doch mit der Rennmachine nix gemeinsam, außer die (gewöhnungbedürftige) Optik. Ist doch bloß ein GFK Teil auf der Commando.
Die echte Rennmaschine dagegen war ein Alu-Monoqoque Rahmen.

https://www.motorcyclistonline.com/moto ... -to-speed/

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