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Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 19:13
von Martin
Der Nummernschildhalter passt perfekt zu Dir
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 19:19
von Oliver
Martin hat geschrieben:Der Nummernschildhalter passt perfekt zu Dir
Der Herr könnte ob des wunderschönen Mopeds ja mal "Ohhh" oder "Ahhhh" rufen. Aber nein, er muß mich wieder greteln.
1989 war da noch ein Kuchenblech montiert. Die originalen Halter gab es dazu, und Federn, und Motordeckel, und ...
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 19:41
von Hanni
Martin hat geschrieben:Der Nummernschildhalter passt perfekt zu Dir
Gebe dem Großen Meister da zwar nicht recht ob der Nummernschildhalter zu Dir passt oder nicht,
aber das im Moment montierte Teil sieht wirklich "katastrophe " aus. Schleunigst durch das Originale, oder Ähnliches ersetzen.
Ansonsten, sehr schönes Rad. "Gratuliere zu BSA" Endlich mal wieder was Gscheites
Viel Spaß damit.
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 20:43
von speedtwin
Warten wir`s mal ab, die Triumph war ja vorher auch ganz schön...
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 21:11
von Mineiro
Oliver hat geschrieben:Mal kurz einige Bilder von der BSA eingeschoben...
Ich kann mir durchaus vorstellen den Bock bis auf die Farbe, die könnte schön grün sein, so zu lassen, wie er ist. Vergaser reinigen, Tank reinigen, Öle wechseln, Gabel braucht neue Dichtungen, Bremsen überprüfen und wenn er denn läuft, ab zum TÜV. Der Bock ist seit 1989 abgemeldet.
Ach ja, ich suche noch immer die Tankembleme zum Anschrauben. Jemand Interesse gegen eine Autogrammkarte von Marianne Rosenberg zu tauschen?
Moin Oliver,
schönes Mopped und sieht auf den ersten Blick komplett aus. Nur mir scheint das der Vorbesitzer ein ziemliches Faible für rot hatte und selbst vor den Schrauben und Deckeln nicht halt gemacht hat
Ich hoffe du lässt das nicht so .. sieht irgendwie schrecklich aus.
André
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 21:42
von Oliver
Mir gefällt das Rot auch nicht. Ein schönes Moosgrün stünde ihr besser zu Gesicht.
Die Gepäckbrücke auf dem Tank wurde vermutlich nachträglich montiert und soll runter. Ich bin allerdings etwas ratlos wie das Ding befestigt ist.
Brücke runter ist kein Problem, aber die Halterungen?
Die Endtöpfe nehme ich vermutlich für die Triumph und auf die BSA kommen die langen Triumph Töpfe. Ja, ich glaube so mach ich das.
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 21:47
von Hanni
Hallo Oliver,
Bin zwar bestimmt keiner dieser
"Originalheimer", jedoch Dein Drehzahlmesser sieht sehr nach späterer Triumph aus. Guck doch mal auf das Zifferblatt, da muß die Übersetztung draufstehn, ist bei BSA 3:1 , bei den Triumph steht da 4:1 drauf.
Der zeigt dann wahrscheinlich nicht die korrekte Drehzahl an....
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 21:51
von Oliver
Hanni hat geschrieben:... bei den Triumph steht da 4:1 drauf.
...
Du hast Recht. Da steht 4:1 drauf.
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 21:52
von Martin
Oliver hat geschrieben:Hanni hat geschrieben:... bei den Triumph steht da 4:1 drauf.
...
Du hast Recht. Da steht 4:1 drauf.
Ich möchte NICHT kaufen
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 21:54
von Oliver
Martin hat geschrieben:
Ich möchte NICHT kaufen
Das Teil kommt in meine Sammlung nostalgischer englischer Uhren.
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 23:13
von bosn
hm..der angesprochene schlanke Tank sieht in der Tat besser aus als der O.I.F-Einheitstank...
Ich erzähl dir lieber nicht das ich mal so einen in äh grün-metallic hatte ..und diesen auf der fetten verkauft habe
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Dann läuft mir im letzen Herbst so´n Tank in
demrot vor die Nase (Hardenberg) und ich denk noch nimm ich auf der Rückrunde mit....
für 60 Tacken weg
...Teilemärkte können
soooooooooooGrausam sein....
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Mittwoch 23. Oktober 2013, 23:16
von bosn
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Donnerstag 24. Oktober 2013, 07:24
von Oliver
bos´n hat geschrieben:hm..der angesprochene schlanke Tank sieht in der Tat besser aus als der O.I.F-Einheitstank...
Da stimme ich dir ohne wenn und aber voll umfänglich zu. Sollte dir zufällig mal wieder einer zu einem angemessenen Preis begegnen, darfst du ruhig an mich denken.
12-Points Barrel Nuts
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Donnerstag 24. Oktober 2013, 09:02
von Martin
tommy hat geschrieben:Oliver hat geschrieben:
12-Points Barrel Nuts
Huhu Oliver,
da Herr Bos ein tüchtiger Geschäftsmann ist und sicher schon ahnt, dass du noch einiges an dem hübschen Mädchen machen wirst, wird das wahrscheinlich eine unterschwellige Botschaft gewesen sein, in der er dir offeriert exklusiv seinen letzten Satz 12-kant Zylindermuttern käuflich zu erwerben.
http://www.cbbc.de/forum/viewtopic.php?f=23&t=5895
Thomas
Ost-Holländer halt
Re: Cafescramblerbobber
Verfasst: Donnerstag 24. Oktober 2013, 10:27
von Goldstar
Martin hat geschrieben:tommy hat geschrieben:Oliver hat geschrieben:
12-Points Barrel Nuts
Huhu Oliver,
da Herr Bos ein tüchtiger Geschäftsmann ist und sicher schon ahnt, dass du noch einiges an dem hübschen Mädchen machen wirst, wird das wahrscheinlich eine unterschwellige Botschaft gewesen sein, in der er dir offeriert exklusiv seinen letzten Satz 12-kant Zylindermuttern käuflich zu erwerben.
http://www.cbbc.de/forum/viewtopic.php?f=23&t=5895
Thomas
Ost-Holländer halt
Oliver, wenn du dir Neue kaufst hätte ich gerne die alten.
Denn auf einer Rennsemmel ist das egal, die kann schon etwas rattig aussehen
