Ich versuche jetzt mal über den Aspekt "schön" hinwegzulesen. Dafür bin ich leider sehr empfänglich, und ich sollte tatsächlich auf die Größe achten. Die Wartungsöffnungen an der Interceptor sind wirklich klein.
Gut dass ihr noch mal zusammengefasst habt, jetzt fällt es mir deutlich leichter zu suchen.
Edith: ja, die BGS hatte ich mal ins Auge gefasst - die passen!

1964er Heinkel Tourist (seit 2007) - 1969er RE Interceptor Mkll (2025) - 1976er Guzzi Convert (Projekt, seit 2022) - 1988er R100GS (1994) - 1997er LC4 620 EGSe (neu) - 2025er Stark Varg Ex (neu).
1976er Rover P6B (2011)