Britbikeforum.de

Sind 40, hatta gezählt, hatta!

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Ma Buddah beie Fische:

Was soll der Haufen denn kosten?
(Barbiere waren ....hüstel?...)

Moin Wusel,
1500,- inkl. des anderen Rahmens (ohne Handeln). Mit Handeln evtl. 1400,- ggf sogar 1300,- Das weiss ich aber nicht. Ich würde mich für dich ins Zeug legen... wenn du möchtest...
.....nix Barbiere!
Gruss, Thorsten

bos´n hat geschrieben:Die Gabel könnte 500er Tri sein,die Nabe scheint Japse (ich tippe auf Suzi)..
Naja,Thorsten - es geht schon...aber der Teufel und sein Detail....und viel Zeit....

Wie Phil schon schrub. Für jemanden mit Fundus auf'm Dachboden vielleicht machbar. Für mich ne Nummer zu groß.....

Nimm den Hobel, die reißen wir auseinander und verteilen sie unter den (armen) Forumsmitgliedern!

Ich würde mich dann für das Vorderrad samt Bremse anmelden.... sonst noch wer was? Phil, sag was, da kann man doch was brauchen, spätes Barrel, Zweivergaserkopf, etc. pp!

1500 ist doch nicht viel, lass es doch ein Kälble kosten den Spaß.

Grüße

....Ich nehme die Papiere!!



.....äh...

toni80 hat geschrieben:Nimm den Hobel, die reißen wir auseinander und verteilen sie unter den (armen) Forumsmitgliedern!

Ich würde mich dann für das Vorderrad samt Bremse anmelden.... sonst noch wer was? Phil, sag was, da kann man doch was brauchen, spätes Barrel, Zweivergaserkopf, etc. pp!

1500 ist doch nicht viel, lass es doch ein Kälble kosten den Spaß.

Grüße

Sehr sehr guter Vorschlag!
Zumal der Rahmen ja extra wäre und man die Leiche für 1000 minus VHB bekommen könnte

Martin hat geschrieben:

toni80 hat geschrieben:Nimm den Hobel, die reißen wir auseinander und verteilen sie unter den (armen) Forumsmitgliedern!

Ich würde mich dann für das Vorderrad samt Bremse anmelden.... sonst noch wer was? Phil, sag was, da kann man doch was brauchen, spätes Barrel, Zweivergaserkopf, etc. pp!

1500 ist doch nicht viel, lass es doch ein Kälble kosten den Spaß.

Grüße

Sehr sehr guter Vorschlag!
Zumal der Rahmen ja extra wäre und man die Leiche für 1000 minus VHB bekommen könnte

Ich lege mich gerne für euch ins Zeug! Ein Wort reicht.......
Entspannte Grüße aus HH, Thorsten

toni80 hat geschrieben:...Ich würde mich dann für das Vorderrad samt Bremse anmelden.... sonst noch wer was? Phil, sag was, da kann man doch was brauchen, spätes Barrel, Zweivergaserkopf, etc. pp!...

Wie schon gesagt, ich halte wenig von dem Ding.

Ergo bin ich raus, besser noch: ich war niemals drin in dem Spiel. Wie geschrieben, allerhöchstens 1,50 €/kg.

Ad 1 sehe ich an dem Hocker echt nix/niggese/nada/niente, das ohne viel Arbeit brauchbar wäre.
Ad 2 ziehe ich im Sommer um, und dann muss ich das ganze Geraffel auch noch verstauen/umladen.

Klaro, spätes barrel ist nett, aber wenn Du die zuerst mal die Rippen anlöten musst? Du weißt auch nicht, ob die spigots dran sind unten. Kann man es nochmal zum Bohren geben, oder isses schon auf dem letzten Übermaß? Wenn der Lightning-Kopp genauso toll aussieht wie der Einvergaser-Schädel?
Warum eiert man ein Loch in den primary cover, um ein Kabel (ziemlich sicher das vom Stator) da rauszuführen, und dann bohrt man noch zu allem Elend noch ein Loch ins Kurbelhaus rein, um eine Kabelklemme anzuschrauben?

Schöne Grüße

Ph.

Word!
NiBro hat gerade vier A65 Motoren am Lager (kein einziger läuft, bzw. ist dort verbaut wo er hin gehört ) daher ist der Motor für mich obsolet.
Dem Barrel fehlt bei genauerer Betrachtung die ein- oder andere Kühlrippe, das wäre interessant gewesen da verhältnismäßig selten (wurde nur von `70 bis ´72 gebaut).
Zylinderköpfe sind etwas Roulette, die können gut sein oder einfach Schrott weil u.U. nicht mehr zu retten.
Mich hätte die 190 mm Nabe samt Duplex für die GS gejuckt, das war zeitgenössisches Tuning seinerzeit und die sind auch schwer aufzutreiben. In Anbetracht der Teile die hier jedoch mit zu erwerben sind..., aus dieser Perspektive muss ich dem lieben Phil leider beipflichten.
Thorsten vielen Dank für´s Angebot!

Grüße

Warum lässt man eine Leiche nicht da, wo sie hingehört. Antworten ohne Ende, gibt es denn wirklich nichts besseres zum aufbauen?

Wenn man die Möglichkeiten hat und das angebotene Material zum VB passt...Zeit und Taler vorhanden sind.

Gerd hat geschrieben:Warum lässt man eine Leiche nicht da, wo sie hingehört. Antworten ohne Ende, gibt es denn wirklich nichts besseres zum aufbauen?

Obwohl ich mir nicht ganz sicher bin, glaube ich, dass dieser Kommentar mir am ehesten aus der Seele spricht...

jan hat geschrieben:

Gerd hat geschrieben:Warum lässt man eine Leiche nicht da, wo sie hingehört. Antworten ohne Ende, gibt es denn wirklich nichts besseres zum aufbauen?

Obwohl ich mir nicht ganz sicher bin, glaube ich, dass dieser Kommentar mir am ehesten aus der Seele spricht...

Kann ja sein, dass er Dir aus der Seele spricht. Und unter rationellen Gesichtspunkten hätte Gerd ja nicht unrecht. Aber geht es bei unserem Thema um etwas, das man rationell sehen kann oder soll?
Ich habe höllischen Respekt vor allen Leuten, die sich solch armen Seelen widmen und eben nicht zulassen, dass alles was nicht wirtschaftlich ist, zerrissen wird und verschwindet.

Gerd hat geschrieben:Warum lässt man eine Leiche nicht da, wo sie hingehört. Antworten ohne Ende, gibt es denn wirklich nichts besseres zum aufbauen?

Natürlich gibt´s bessere Motorräder zum Aufbauen. Thorsten war doch schon lange raus. Hier geht´s nicht mehr um die Wiederbelebung nach der Exhumierung, sondern um Überlegungen welche Organe noch entnommen werden könnten.