Britbikeforum.de

Longstrokefan hat geschrieben:...Jetzt hast Du mir die Seifenblase, dass ich einen Satz Versager für nen hunni dranbauen könnte mit nem Piekser bearbeitet
Aber besser so als den hunni für Schrott zu versenken...

Hoi Axel,

das tut mir leid für Dich, vielleicht haste ja Massel, und Du erwischst ein Pärchen PWK-Vergaser, das auch funzt. Wie geschrieben, es muss aber nicht der Falls ein.

Die 622-er haben die Burlen-Leute auf ihrer HP in Premier-Ausführung als lieferbar gelistet. Die Premier sind signifikant besser gefertigt und haltbarer als die 'normalen' Concentric. Der Mehrpreis beträgt 10.- GBP, das reißt es nicht raus bzw. ist gut angelegtes Geld.

Da liegste irgendwas um starke 500,- € frei Haus für das Pärchen. Die Burlen-Leute müssen die nur in der Customs declaration als UK-gefertigt deklarieren, dann zahlste keinen Zoll in Höhe von 3,7%, sondern nur die Einfuhrumsatzsteuer in Höhe von 19%.

Schöne Grüße

Ph.

Hallo Phil ,
danke für den Hinweis

Aber mal was anderes.
Deine ausgeprägten und umfangreichen Kenntnisse auf diesem Sektor lassen mich vermuten, dass Du das hauptberuflich machst , oder ?

Gruß

Axel

Longstrokefan hat geschrieben:... Kenntnisse auf diesem Sektor lassen mich vermuten, dass Du das hauptberuflich machst , oder?...

Gott bewahre, Axel. Ich bin von Haus aus Bauingenieur.

Ich mache das mit den Mopeds aber schon eine Weile und glaube fest daran, dass man vorhandenes Wissen weitergeben sollte.
Wenn das Zahlen von Lehrgeld vermieden werden kann, ist das doch gut.

Und obendrein bin ich ein Labersack...

Grüße

Ph.

Hi Phil ,
Sag nix gegen Labersäcke ,
ich bin auch einer , aber ich bin ( wie viele andere auch )
drauf angewiesen, dass ich von Leuten wie Dir Input kriege.

Ich finde es toll, dass Leute wie Du ihr Know How und Ihre Erfahrungen teilen.
Wenn sich jeder in seine Werkstatt vergräbt uns seinen Sch...ss selber regelt
braucht's auch kein Forum mehr.

viele Grüße
Axel