Drehrichtung MK3-Anlasser

[Buabal]

zu dem Thema Anlasser bei der 850Mk3 möchte ich euch meine Erfahrungen mitteilen. Meine Mk3 war immer nur mit Kicker zu starten, weil der Anlasser trotz neuer Standard 14Ah Bleisäure-Batterie einfach nicht schnell genug gedreht hat. Seit letztem Jahr habe ich eine AGM Batterie von Intact HVT03 mit 250A Kaltstartleistung verbaut. Die passt einwandfrei in den Batterieschacht der Norton. Und siehe da: Sie springt kalt und warm auch nach langer Standzeit auf den kürzesten Starterknopfdruck an ( Trispark Zündung). Der Serien-Generator liefert genügend Power, um die AGM Batterie beim Fahren aufzuladen ( el. Regler ist verbaut). Am Anlasser selbst habe ich absolut nix gemacht. Die Batterie kostet so um die 93€.