Britbikeforum.de

Ach , sicher...und alles nach Werkszeichnungen !!!!!!!! ganz wichtig !

Hier mal ein paar Anbieterversionen.

Wenn die Bilder nicht ok Datenschutz ok sind , bitte löschen

Mod1 hat die Bilders jetzt gelöscht, Reinhard. Wenn Du die verschiedenen Bilder zu den Seiten der jeweiligen Anbieter verlinkst, dann ist das koscher in Sachen Bildrechte.

Aber eindeutig , verschiedene Konturen.

Sooo schwer sollte es doch nicht sein,bei der KI Technik heutzutage

ok
https://www.classicbritishspares.com/co ... 0-usa-made

https://nortonmotors.de/de/triumph-ersa ... 3-57-1770-

https://normanhyde.co.uk/product/triump ... t-71-7009/

https://www.fagengine.com/collections/f ... it-650-750

Naja, wenn ...es jmnd interessiert, dann halt anklicken.

Äh
Es mache jemand eine Vektordatei…
Dann findet sich auch jemand der die Dichtungen genau so macht, wie ihr sie wollt.
Mit kleinen tanzenden Bobs und Wusels and den Rändern…

Mein reden...

Und wenn man einfach nur zufriedener Kunde sein will....?

bosn hat geschrieben: Montag 4. August 2025, 19:00 Und wenn man einfach nur zufriedener Kunde sein will....?

Verstehe ich jetzt nicht.
Möchtest du einfach nur konsumieren?
Dann man dabei!
Bestell in den USA, lass es rüberschippern plus Zoll und Steuern und gut ist.
Ooooder man macht mal selber was, kommt aus'm Knick und bewegt mal was....
Scans für die üblichen Dichtungen habe ich mal gemacht, nur: wo sind denn die jetzt abgeblieben??

Aus der Sicht eines normalen Kunden gesprochen....

bosn hat geschrieben: Montag 4. August 2025, 20:40 Aus der Sicht eines normalen Kunden gesprochen....

Also nur konsumieren...

Benni ES2 hat geschrieben: Sonntag 3. August 2025, 17:53
Es mache jemand eine Vektordatei…

Könnte man die dann nicht mit einem Schneidplotter ausschneiden...

bosn hat geschrieben: Montag 4. August 2025, 19:00 Und wenn man einfach nur zufriedener Kunde sein will....?

Na Bosn. Denn koof dir doch so nen Plastikeimer mit Wartungsvertrag beim Servicepoint um die Ecke! Individualisierung gibts bei Polo, Louise, etc.
Gnöpsche drügge, brumm brumm. Oioioi! da leuchtet wieder ein kleiner Text im Menu... Ah! Nur schnell das Bike per Wlan beim Customer Service einloggen. mmmm, aha. Eben mal das Bordsystem updaten. War nur n Fehler in der Software. Und weiter!

speedtwin hat geschrieben: Montag 4. August 2025, 21:21

Benni ES2 hat geschrieben: Sonntag 3. August 2025, 17:53
Es mache jemand eine Vektordatei…

Könnte man die dann nicht mit einem Schneidplotter ausschneiden...

ja

Hier im Dorfumfeld gibts so Trekkerheinis. Die haben sich im Verein Dateien gemacht und drucken 3D, schneid-plotten, bzw Lasern (je nach Material) alles mögliche. Die Typen sind nicht so meine Welt. Daher sehr wenig Kontakt. Aber die kriegen das hin, also kann es nicht so arg schwer sein.
Ich hab nur Nortons. daher das große Glück auf die Teile von Andover zugreifen zu können. Aber ich kann mir Vorstellen, dass manche Teile noch besser sein könnten.

Och, Benny.. Du bist ja echt süß!

Meine Gedankenanstöße bringe ich ja anscheinend nicht richtig rüber. Wenn man in einer Situation ist, wie mal eben eine Tour vorbereiten und dann Dinge wie der Primärkaste abgeschraubt werden muss.... Man ja die Premium Dichtung zur Hand hat, dann aber festgestellt das "mal eben" eben nicht funzt, weil es nicht passt... Dann fragt man sich wieso solche lapidaren Dinge nicht so sind wie sie sind und die Quelle der Herkunft die damit wirbt das beste zu bieten einfach nicht im Stande ist das versprochenen zu bieten... Ich will keine Dichtungen herstellen, ich will welche verbauen die passen.... Jetzt kapiert???? Mfg....

bosn hat geschrieben: Dienstag 5. August 2025, 08:45 Ich denke, Phil hat es halt schon ganz gut beschrieben. Meine Gedankenanstöße bru ge ich ja anscheinend nicht richtig rüber.

Phil?
Ich weiß nicht was du meinst
Aber wir haben ja letzte Woche schon drüber gekürt/gesprochen:
Gutes Material aussuchen, lasern oder plotten lassen. Fertig ist die Laube.
Die (wahrscheinlich gute) Qualität von F&G kann man durchaus selber hinbekommen. Wobei allein der Nachweis dass die wirklich Bombe sind, fehlt.
Sei's drum: ich suche mal meine Dateien, vielleicht kann man da ja wirklich was auf die Beine stellen.
Wu

Ich sehe das auch so. Die bek***te Primärkastendichtung hat mich dazu gebracht, alle Dichtungen selber zu schnibbeln. Warum warte ich auf ein Teil, gebe Geld dafür aus, wenn ich es in 10 min. mit Locheisen und Nagelschere besser hinbekomme? Mit Mumpe wird alles, mit oder ohne Dichtpapier dicht. Möchte man keine Mumpe muss man mit dem Material spielen. Habe vor einem halben Jahr noch einen Bogen Gummi-Kork gekauft, zu eh schon vorhandenen Bögen Dichtpapier in unterschiedlichen Stärken und mit oder ohne Verstärkung, und schneide daraus "kritische" Dichtungen. Die genannte FG Dichtung wir einen ähnlichen Effekt haben. Größere Spaltüberbrückung, reusable etc. kann Kork doch auch. Warum dann Alu-Gummi?
Ich arbeite in einer Laserbude und habe auch schon daran gedacht eigene Dichtungen zu machen. Einfache 2D-Scans mit einem Maßstab zur Skalierung reichen aus. Alu-Gummi-Zeugs wird natürlich aufwendiger. Müsste man erst schneiden und danach beschichten...

Im übrigen hat FG auch einen schönen Bericht über Hylomar, das hier zuletzt in die Dresche geraten ist. Ich nutze es nach wie vor gerne

https://www.fagengine.com/blogs/news/hylomar-what-is-it