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Dann lege ich mir mal einen Freilauf ins Regal und wechsel den, wenn ich den Primärdeckel runter mache.
Muß da eh nach einem Öl-Leck suchen. Da nehme ich, wie vorgegeben 20W50.
Bei meiner Ducati habe ich das Freilaufproblem nicht.
Die hat nur einen Kick-Starter, der aber gut funktionert. Ist länger und besser Übersetzt.

stephan.hartmann hat geschrieben: Da nehme ich, wie vorgegeben 20W50.

Yippie, ein Ölthread!


Tim

hallo Stephan

wenn das Problem mit einem furchtbaren Krach einhergeht, ist es die Rutschkupplung vom "back fire device", die das Drehmoment nicht verkraftet und durchrutscht. Andernfalls tippe ich auch auf den Freilauf.

Viel Erfolg!

Jan