Britbikeforum.de

Hallo Öko,
wenn ich neu Dichtsätze für die Bremsen habe kommen die Dinger nochmal ins Ultraschallbad und werden vor Montage ordentlich gereinigt.

Etwas unschlüssig bin ich bei den tappet Guido blocks.

Gruß Stephan

Hoi Stephan,

schau' das doch mal im workshop manual nach, was die zu den tappet guide blocks sagen.

Ich hab' es nicht so mit den Triumphen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass Du an dem barrel die tappet blocks reinklopfen willst, wenn das barrel auf dem Kurbelhaus sitzt. AFAIK gehen die eh stramm rein. Das Werkzeug dazu hast Du?

Die Tri-Mädels werden Dir da aber sicher weiter helfen können.

Grüße

Ph.

Stephan hat geschrieben:...

Bevor ich den Barrel aufsetz, erst die Tappet Guild Blocks einsetzen, mit einem Rohrstück einklopfen oder?...

dafür gibt es sogar ein passendes Werkzeug: https://nortonmotors.de/de/triumph-ersa ... block-z23-

Und weisste was? DAS IST GEIL!
Beim Einbau darauf achten das die Stößel dann korrekt parallel zur Nockenwelle laufen, sonst könnte es Probleme geben.
Dietzen, den ich hier nicht namentlich nennen möchte hatte wohl u.U. so ein Problem...

und kann mir mal bitte jemand verraten wie man die Stößelführungen OHNE den Zylinder gezogen zu haben wechselt ??

Antimaterie??


Schüss

W

Eiin Stößeelklopper ging die Tage neu für 15€ im Auktionshaus weg...an sonsten kannst den auch hier mal ausleihen.
Den Stößelhalter schön mit dünn Fett und neuem 0-Ring einsetzen...ausgerichtet zur Fixschraube mit neuer Dichtung....preo Seite.

Ich habe die reingepresst, da brauchte ich das Werkzeug nicht. Beim Pressen kann man gut darauf achten, dass alles behutsam an seinen Platz kommt. Dabei den Winkel der Bohrung beachten und nicht einfach senkrecht pressen.
Aber es soll ja auch Leute geben die behutsam mit einem Hammer umgehen können

Erstmal Danke für Eure Tipps und das Angebot mit dem Werkzeugverleih!!
Werde mal paar Ersatzteile für die Bonnie bestellen und dann testen ob es mit leichtem klopfen testen. Werde mir aus Rohr 30*2,5 ein Werkzeug basteln.

Gruß Stephan

Schnapp' das barrel und latsch' zum Martin Ehrkamp nach Haan. Der soll Dir die Dinger einbauen.
Der sollte das können.

Grüße

Ph.

Tja, die Tage war ich noch in deiner Nacktbarschaft,Fa.Vallourec/Mannesmann .. ja rechtsrheinisch...

da hätte dir das Werkzeug mitbringen können....

Ich habe mir auch mal ein Flacheisen zu ausrichten gemacht..

Warm/Kalt hilft ja evtl auch.

Vorsicht ! die Stößellaschen brechen gerne ab ! unbedingt ein Auge darauf legen !

Schaffst du !

Hallo Experten,

die Versorgung mit Teilen aus England Stock wohl, hat einer von Euch die Abmäße des O-ring, tappet guide block

Teilenr.: 70.7563


Danke!!! Es geht voran

Stephan

Stephan hat geschrieben:Hallo Experten,

die Versorgung mit Teilen aus England Stock wohl, hat einer von Euch die Abmäße des O-ring, tappet guide block

Teilenr.: 70.7563


Danke!!! Es geht voran

Stephan

Ruf Joe an, der hat davon genug. Nimmste die guten Viton Ringe, vergessen, gut is.
4

Glaub Joe wird sich derzeit bedanken!

Gruß Stephan

Ich denke schon, dass der Jo Dir welche verkaufen kann und wird, Stephan.

Tante Google spuckt bei einer entsprechenden Suchanfrage für die Teilenummer den nominalen ID von 7/8" und die Schnurstärke von 1/16" aus.

Grüße

Ph.

Stephan hat geschrieben:Hallo Experten,

die Versorgung mit Teilen aus England Stock wohl, hat einer von Euch die Abmäße des O-ring, tappet guide block

Teilenr.: 70.7563


Danke!!! Es geht voran

Stephan

..Müssten die Ringe nicht beim dem Dichtsatz dabei gewesen sein...?

Wollte gestern eine ganze Liste bei Joe bestellen - geht derzeit nicht über den E-Shop. Schätze er muss die Berxit-Suppe auslöffeln.
Drängt nicht so, möchte nur den Motor zusammen bauen.

Gruß Stephan

mgc hat geschrieben:

Stephan hat geschrieben:Hallo Experten,

die Versorgung mit Teilen aus England Stock wohl, hat einer von Euch die Abmäße des O-ring, tappet guide block

Teilenr.: 70.7563


Danke!!! Es geht voran

Stephan

..Müssten die Ringe nicht beim dem Dichtsatz dabei gewesen sein...?

Nein. Er meint die Ringe unter dem Tappetblock. Die sind nicht im Dichtsatz
@Stephan: Mail an Joe und er steckt die Dir in einen Briefumschlag. Warum sollte er nicht?
Wenn alle Stricke reißen, ich hab noch 4 Stck davon hier.
Sind nur so doof zu messen, weil dünne Schnurstärke... Aber ich könnte versuchen