Bremse für A10?

[Martin]

Meint ihr nicht, dass das vielleicht einfach ein Gerücht ist, was sich mal festgesetzt hat?

Hmh... Könnte auch sein...

[Sasel]

Moin,

Wofür steht SLS respektive TLS?

Danke

[Martin]

SLS = Single Leading Shoe = Simplex
TLS =Twin Leading Shoe =Duplex

[bosn]

Möglicherweise haben frühere SLS schmalere Beläge-und nutzen nur einen Teil der Bremsfläche ?

[Martin]

Ich hab in meinem Scrambler Rad gemessen. Nutzbare Bremsfläche ca. 35mm.
Breite der Backen meiner 7" TLS ca. 40mm.
Mhm... passt rein, wie es sich verhält, weiß ich nicht?. Also die Bremsbacken würden in dem Bereich auch (ab)tragen, wo die Speichen sitzen. Nicht, dass die durch die Bremse erreicht werden würden...

[bosn]

???
Die Naben die ich kenne und meine haben einen Bund und auf der anderen Seite werden die Speichen von außen gesteckt.

Der (Bems) Laufring kollidiert da nirgendwo mit den Speichen.

[Phil]

Hoi Mädelz,

um die Verwirrung noch kompletter zu machen, war ich gerade im Hades und habe in meinem Fundus eine BSA Simplex-Halbnabe rausgekramt und photographiert.

DSCF4722.JPG

DSCF4723.JPG

DSCF4724.JPG

Die Teilebücher, die ich habe, sind im Übrigen von 66 bis 68 (das letzte Jahr, wo es die Halbnabe noch gab) für die Nabe und die Beläge mit den selben Nummern durch die Jahre gleich geblieben.

Und die Belagbreite ist in der Tat ca. 40 mm.

Und nu'? Baukasten à la Triumph vs. BSA?

Kurz, die Sasel´sche Nabe sollte 40 mm Belagbreite haben, so sie denn eine BSA-Simplex-Halbnabe ist.

Beste Grüße

Ph.

[Martin]

???
Die Naben die ich kenne und meine haben einen Bund und auf der anderen Seite werden die Speichen von außen gesteckt.

Der (Bems) Laufring kollidiert da nirgendwo mit den Speichen.

Mein Rad ist von einer 500er und hat 7". Aber keinen Bund.
Normalerweise (bei schmaleren Belägen) kolldiert da auch nichts. Weil die Speichen ja versenkt sind. kommt der Belag da auch im Betrieb nicht dran.
Später gibbet nen Foto

[Martin]

Bosi
Schau mal hier
Stuart (ein Theoretiker vor dem Herrn übrigens, auch in meinem Triple Forum ) beschreibt die Unterschiede und weist auf (angeblich?) gebrochene Naben hin.
Jedenfalls sind im dritten oder vierten Beitrag Bilder der SLS Trommel und der TLS Trommel. DIe SLS Trommel pre 66 dürfte Bund haben. Ob es danach die gleiche Trommel ist?

[Martin]

So. Die 7" Bremse mal genauer belupt.

Hier sieht man den Unterschied in der Belagbreite.
TLS hier

7zollTLSBelag.JPG

SLS dort

7zollSLSLSBelag2.JPG

Man sieht auf der Ankerplatte den Abstandhalter, so dass der Bereich wo die Speichen stecken, nicht bebremst wird

7zollSLSBelag.JPG

Die Bremstrommel

Bremstrommel T100.JPG

IMG_5333.JPG

Das ist in der 8" Variante ebenso, nur der Durchmesser ist anders.

Jetzt wird auch klar, warum die Duplex Ankerplatten derart größer sind im Durchmesser, sie verdecken den Kranz für die Speichen.

Ich bin gerade unschlüssig. Muss man die TLS Bremsbacken nun bearbeiten, oder geht es auch so? Wenn man es "passend" machen wollen würde, müsste man es lösen wie bei der SLS Platte. Also mit Abstandhalter arbeiten. Geht sicher auch so. Jedenfalls lief es bei mir ja so mit den breiten Backen und dem schmalen Trömmelche

Gut, manchmal selber die Mühe zu machen anstatt immer die altbekannten Dinge zu wiederholen.

[Phil]

Hmmmm... Irgendwie blicke ich das jetzt nich' mehr so recht, so lehrreich das auch für die Tri-Naben und Bremsen sein mag.

Der Christian aus Sasel hatte geschrieben, dass er die 8"-SLS aus einer A 65 verbaut hat. Das sollte die von mir photographierte Halbnabe sein.
Es sei denn, er hätte eine Uralt-Arielnabe, die in den ersten Jahren bis einschließlich 64.

Was für eine Nabe hast Du denn jetzt, Christian?

Beste Grüße

Ph.

[bosn]

hmmm.
Martin: auf den Link hatte ich schon verwiesen...

Die Vollnabe mit Bund ab 66 ist für beide Ankerplatten geeignet.

[bosn]

M:
Wenn du die TLS in deiner abgebildeten Nabe hattest: es sieht so aus, als ob der Belag über das Speichenfeld gegangen ist.
Geht so also nicht..oder nur vermurkst...

[bosn]

68er Nabe

[Sasel]

Moin,

Ja der Phil hat in der Tat meine Bremse fotographiert. So siehst sie aus. Ich habe was gelernt. Thanks. Ob nun ein Upgrade nur mit einer neuen Ankerplätze machbar ist, war too highly complicated für mich.

the bold world

Danke aus HH

Christian