Andre...kannst doch doch die Domhöhe mit die Verdichtung und damit fast direkt die benötigte Kraft zum ankicken selbst bestimmen.
Im übrigen macht ne minimale Zündzeitpunktverstellung schon extrem viel aus...ab man bei nen normal konditionierten Motor n bummligen Kick oder ordentlich reinlagen muß.
Gebe Dir jedoch recht...erst mal anfixen und dann nicht überreißen...wenn deine Liebste schon mit dem ernsthaften Gedanken spielt.
Habe die TR6R hier fast zulassungsfähig zu stehen seit mehreren Jahren....und auch schon damit gedroht ihr den Lappen zu spendieren....Zug ist abgefahren....werde irgendwann das rote H-Kennzeichen beantragen um mein Fuhrpark zu bewegen.
Ein mal Oldisteuer, ein mal Versicherung und letztmalig TÜV pro Karre....
