BSA M 20 Militärlack etc.

[Dominik]

Hallo zusammen.

Die unendliche Geschichte:
Dieses Jahr hab ich wieder keinerlei Hand an die M 20 gelegt. Bäh..
Ich habe gerade einen 250er MZ ETZ-Motor für meine TS auf der Werkbank (gibt einen scharfen 300er), der muss vorgehen, da sie mein Alltagskrad ist. Und so weiter und so fort schiessen noch andere Begebenheiten quer

Aber wenigstens Gedanken mache ich mir zur M20.
Soll ich sie doch in Militärfarben "erstrahlen" lassen? Ich bin nämlich nicht so ein Fan von Chrom und Glitzer...

Im Baujahr ´38 oder ´39 gab es aber (glaube ich zumindest) noch keine Militärausführung, stimmt das?

Weiss mir jemand von euch, wo man den mattgrünen Lack, der authentisch zu dieser Zeit passt, her bekommt? Und eine Farbnummer? Wahrscheinlich wird es da keine RAL-Nummer geben.

Was ich auch noch nicht heraus bekam:
Stimmt es, dass auch die Rote Armee eine Lieferung M20-Maschinen bekam und einsetzte?
Ich glaube, mit dem Willys Jeep war es so ähnlich, da bekamen die Russen Konstruktionsunterlagen oder Teile. Ich vermute, dass der GAZ 67B ein halber Willys ist. Nur so als Beispiel...

Über Antworten würde ich mich sehr freuen und bedanke mich vielmals.

Viele Grüße, Dominik.

[Volker Koch]

Hi Dominik,
die ersten Militär - M20 sind 1940 produziert worden und mit Motor- und Rahmenkürzel WD ... - für War-Division - versehen.
Gebaut wurden die M20 seit 1937.
1937 und 1938 als `Tourer´, 1939 gab es dann zusätzlich auch noch eine `De Luxe´-Version.
Die zivilen Vorkriegs-M20 hatten 1937 die Motorkürzel HM20 plus dreistelliger Nummer, die Rahmen waren HM19 ... gestempelt.
1938 waren JM20 ... und JM19 ... für´s Fahrwerk gestempelt.
1939 änderte sich für Motor und Rahmen zu KM20 ... für die `De Luxe´-Ausführung sowie KMS20 ... (S für Standard) und KM20 ... für die Fahrwerke der Standard-Modelle.
Vielleicht hilft Dir das ´n bißchen.
Gruß
Volker

[Dominik]

Hallo Volker.
Vielen Dank für deine Antwort.
Aber nicht böse sein, das war mir alles schon bekannt, wollte es aber nicht alles in mein Anliegen mit einbauen.

Heute Abend werde ich BSA-Berni aus Autriche anrufen, ihm schickte ich gestern eine email und er schrieb mir zurück, nannte mir seine Telefonnummer.

Mein neu erworbenes M20-Wissen werde ich dann hier kundtun, vielleicht kann es nochmal jemand gebrauchen.

Viele Grüße und danke dir nochmals für deine Hilfsbereitschaft,
Dominik.

[Psycho-Ed]

Naja.......das Volkah sich hier auch ergiessen kann....

Ich dachte, wir wären Trumhetten-Bürster.....hihihi


Anyway....eh hier Sachen a la "B.ritish S.mall A.rmy" und anderer Hauptschul-Schmutz verbreitet wird (NICHT DU Volker!!!!!!!!!!!!!!).....

WD stand .......und IST immer noch das !!!"W".ar "D"epartment. AUS.
Ende der Durchsage.!!!!

Als Sohn einer Engländerin, die 1945 für die "CCG" (Control Comission Germany / HH-Sophienterrasse... ) und ab 1946 für das "CDD" (Colonial Development Department) gearbeitet hat.....weiss man sowas.....sorry.
Isso.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Basta.


Rülps....good fart...u.s.w.

Habt Spass

[Volker Koch]

Hmmm ... narr gut!!!
Klasse ... gleich wieder was dazu gelernt ... Aber! ... wenn wir schon beim Oberschulmeistern sind, dann sollste auch nich´detsch sterben, Eddie:
BSA steht nicht für British Small Arms, das steht auch nicht für Best Scrap Available sondern!!! für `Birmingham Small Arms´!!!
So, jetz´ haste ´s!
Apropos, wann war ´n der Flugplatz-Zirkus jetz´hier?
cheerio
Volker

[Dominik]

Hey, olles Rülpsetier!

Das WD war mir klar und BSA = Birmingham Small Arms. Fertisch.

Erste M20 1937, letzte 1955. 1937 bis 39 in zivil, danach erst wieder ab 1945.
Die M21 wurde gar bis 1961 oder 63 gebaut, glaube ich zumindest.

Ab 1940 hießen die M20s WM 20, ca. 126000 kamen zum Militär.
Sie war das meistgebaute Militärkrad, neben der SV-Norton oder 350er Single-Triumph 3 HW.
Aber schon 1939 gab es "Vorstufenmilitärmodelle", die KM20..., die waren dann auch schon mattgrün.

Ca. 1947/48 kam die Telegabel vorne rein, hinten vorerst rigid, dann Geradeweg.


So. Und nun die Neuigkeiten, die ich gestern erfuhr:

Gestern hörte ich nun, dass diese in British Khakigreen (matt) lackiert waren. Nicht amerikanisch Khaki!! Das britische hat einen stärkeren Grünstich.
Es gab aber auch andere Militärfarben, wie z.B. holländische etc. oder Wüstentarn.
Alles war grün lackiert, auch die sonst vernickelten bzw. verchromten Teile wie Lenker und Hebel. Auspuff matt schwarz.
Motorblock und Getriebe waren auch in mattgrün, sofern sie dazu kamen. Ansonsten waren sie normal gebürstet, kein Glanz!

Die Militärmodelle hatten im Steuerdeckel ein Schraubdeckelchen vorm Lukaszünder, zur schnelleren Wartung.
Und nur die M21-Motoren hatten einen Alukopf.

Ach ja, die Rahmennummer befindet sich in Fahrtrichtung links auf dem Rahmenrohr vom Steuerkopf zum Motor, ca. 2 bis 3 cm von der Schweissnaht des Lenkkopfes entfernt. Jetzt kann ich mal suchen gehen.

Vielen Dank für eure Antworten. Ick rülpse man lieber nicht, der wäre vegetarisch.

Grüße,
Siggipferdpeter.

[Dominik]

Oh, Volker war schneller...grüße dir.

[Psycho-Ed]

@Volkaaaaah.........wenn de Dir mal bitte die Psycho-Ed`sche "Galeere"
anschauen würdest......gggrrrrrrrrrrrrrrrr.
Da die Jongens von Beezah sehr stolz auf ihre Produkte waren, steht das
Börminghemm Small Arms gleich dreimal druff. Kotflügel hinten, Öltank
und Tool-Box. blablabla...Proprietors...blablabla...Small Heath....Börminghemm.....blablabla....drei gekreuzte Gewehre....
JAAAAAAAA.....BUT.....:
As usual, it was my crazy sense in joking, when mentioning Brütüsch Small Army....

Cheerio and good brushing

Yours

Pseikoh-Ätt

[Psycho-Ed]

P.S. Volker: Die "Gleichmässigkeits-Prüfungen" auf dem alten Flughafen-Gelände sind am 13ten und 14ten September. Ich hab auch etwas von einem kleinen Teile-Markt läuten hören......na....da werden ja bestimmt wieder tonnenweise GUTE Trumphetten-Teile angeboten...

[Dominik]

Flughafen, welcher Flughafen? Ehemaliger Russen- oder NVA-Flughafen?
Bei Berlin, der? Will auch hin!

[Martin]

Dominik!
Schau mal auf dieser Seite, was zu Militärlacken der Zeit geschrieben steht!

http://www.wdnorton.nl/Colours.html

http://www.wdnorton.nl ist eine schöne Seite für Enthusiasten englischer Militärmotorräder.

beste Grüße, Martin

[Dominik]

Hallo Martin, wie geht´s dir?
Vielen Dank für deinen Hinweis.
Diese Farbkarte habe ich schon mal irgendwo gesehen...
Oh je, bei 1939 und ´40 steht etwas von bronze green, nicht khaki...
Ach, mal schauen.

Viele Grüße und danke, Dominik.