Welches Motorenöl soll ich nehmen ?

[Rüdi]

Hallo Ihr Quäler des engl. Alteisens,

meiner 850 MK2 will ich zu beginn der Saison mal neues Motorenöl spendieren. Welches nehme ich da vorzusgweise, ohne da jetzt einen Glaubenskrieg lostreten zu wollen? Beim letzten mal hatte ich 30er Einbereichs 4-t-Rasenmäher drin und sie läuft noch

Einfaches, mineralisches 15W40 vielleicht?
Oder das Classic-Öl-Zeugs von Castrol 20W50 vielleicht ?
Oder was sonst?

Gruss
Rüdi


P.S. meine Norton hat einen Ölfilter und ich fahre nicht im Winter

[Martin]

Da Du ja wahrscheinlich einen Ölfilter hast, würd ich ein normales 20W/50 eines Markenherstellers nehmen.
Das Classic Öl ist erstens Teuer und hat seine Vorteile eher da, wo es keinen Ölfilter gibt.

Ich nehme von Liqui Moly immer
Touring Hightec

Ich sehe aber übrigens auf deren Webseite , dass sie nun auch ein Clasic Öl im Programm haben... Falls Du wider erwarten doch keinen Ölfilter haben solltest... (Aber hatten doch alle Commandos, oder irre ich mich?)

Hallo Ihr Quäler des engl. Alteisens,

meiner 850 MK2 will ich zu beginn der Saison mal neues Motorenöl spendieren. Welches nehme ich da vorzusgweise, ohne da jetzt einen Glaubenskrieg lostreten zu wollen? Beim letzten mal hatte ich 30er Einbereichs 4-t-Rasenmäher drin und sie läuft noch

Einfaches, mineralisches 15W40 vielleicht?
Oder das Classic-Öl-Zeugs von Castrol 20W50 vielleicht ?
Oder was sonst?

Gruss
Rüdi


P.S. meine Norton hat einen Ölfilter und ich fahre nicht im Winter

[Rüdi]

drum schrieb ich ja dass meine Norton einen Ölfilter hat

Das Problem ist, dass es 20W50, außer eben dieses Castrol Classic, hier kaum zu bekommen ist.
Oder wo guckt man am besten ? (im gut sortierten Autofachmarkt hat man das nicht mehr)

[Tim]

P.S. meine Norton hat einen Ölfilter...

Da Du ja wahrscheinlich einen Ölfilter hast,....

Dein Sherlockmodul muss mal nachjustiert werden.

Ich neige dazu, Joes Elaborat zu diesem Thema beizupflichten, Mehrbereichsöl und Wälzlager ist mit einem G'schmäckle versehen.


Tim

[Martin]

P.S. meine Norton hat einen Ölfilter...

Da Du ja wahrscheinlich einen Ölfilter hast,....

Dein Sherlockmodul muss mal nachjustiert werden.

Ich neige dazu, Joes Elaborat zu diesem Thema beizupflichten, Mehrbereichsöl und Wälzlager ist mit einem G'schmäckle versehen.


Tim

*seufz* Also ich weiß nicht, was das magische an diesem Thema ist. Jedenfalls ist bei meinen Triumphmotoren die mischgelagert sind Mehrbereichsöl vorgesehen und durch den Hersteller so gefordert.
ICH würde 20W/50 nehmen. Mein 500er Daytonamotor ohne Ölfilter sah an den Lagerstellen 1a aus. Und das trotz wahllosen befüllens mit 15W/50 und 20W/50 unterschiedlicher Hersteller.
Diese Motoren haben es mit der Theorie wohl nicht so...


Und Rudi! Das tut mir leid. Mit dem PS hab ich überlesen

[Rüdi]

Nur zu Info: im Primärkasten (wg. Kupplungsumgebung) füll ich das natürlich NICHT rein, da fahr ich mit dem roten Automatiköl.

Demnach also lag ich offensichtlich mit dem 30er Einbereichsöl gar nicht soo verkehrt?
Ich meine, wenn man eh nur beim warmern Wetter fährt und die ersten 10km Warmlaufphase auch keine hohen Drehzahlen verlangt ,spricht doch auch nix gg. Einbereichsöl sonder eher mehr dafür ?

[Öko]

drum schrieb ich ja dass meine Norton einen Ölfilter hat

Das Problem ist, dass es 20W50, außer eben dieses Castrol Classic, hier kaum zu bekommen ist.
Oder wo guckt man am besten ? (im gut sortierten Autofachmarkt hat man das nicht mehr)

Absoluter Blödsinn.
Habe 20w50 hier von lm und louis hausmarke hier stehen. Das hat jeder namhafte ölhersteller im Programm.

[Rüdi]

Im Programm vielleicht, aber nicht im Regal .
Hmm, bis Parchim isses aber auch ein paar km
Also in den Autofachmärkten hier in der Gegend gibbet dat nich. Vielleicht beim Moppedhändler - ok guck ich mal.
OK, Internet-Bestellung - aber für Öl jetzt auch noch Porto bezahlen? Muss ja nich sein.

Da ich aber wie gesagt ohnehin nur bei warmer Wetter unterwegs bin (und somit keine Winterfähigkeit benötige) und die ersten km sinnig warm fahr, tendiere ich ich durchaus zu 30er oder 40er Einbereichsöl, da es offensichtlich auch Pluspunkte hat.

[Ludwig]

Veruschs doch mal bei einem Raiffeisen-Markt oder ähnlichem Landwirtschaftsladen.

[Wuselwahnwitz]

OK, Internet-Bestellung - aber für Öl jetzt auch noch Porto bezahlen? Muss ja nich sein.

Sehe ich auch so.....
Guxtu: http://www.ebay.de/itm/60L-Fas-Ganzjahr ... 27bc20555b

Mahlzeit

Wusel

[Rüdi]

Oh weia, das 60 Liter Gebinde täte dann für ca. 30 Jahre Norton reichen
Und ist ja auch mit 15W/40 das falsche Öl.
Fürs Auto wär es nicht uninteressant, obwohl da komm ich mit 2,90 EUR je liter auch recht günstig weck.
Ergo: kein wirklich ersnt zu nehmender Vorschlag.

[Martin]

Wie wäre es denn, in ein Fachgeschäft zu gehen. Dwr bestellt es mit und nächsten Tag holst Du ab... Also es geht um Öl... Das gibt es überall. Auch 20w oder SAE 30...
Man muss sich aber auch ein wenig bemühen.

[AHO]

Wenn es Classic Öl sein soll, gibt es dieses Öl:
http://www.lube24.com/group_view,Produk ... 055bd.html

kostet zumindest nur etwa die Hälfte der Castrol Öle. Ist allerdings für Motoren mit modernen Filtern nicht unbedingt nötig.

Gruß
Andreas

[Rüdi]

bestellen im Fachgeschäft tu ich natürlich - gerne.
Nur dafür müst ich ja wissen was fürn Öl. Deshalb die Frage hier.

Mal anders rum gefragt : gibt es jemanden der mir 30er Einbereichsöl ausreden will und ggf. warum?
Dann blieb ich nämlich beim LM 4-T Rasenmäher-Produkt für 7,- der Liter. API Spezifikation hat das satt (SF/CD Schießmichtot).

[Uli]

gibt es jemanden der mir 30er Einbereichsöl ausreden will und ggf. warum?

Gibt es.
Prinzipiell kannst du ja machen, was du willst, aber bei Sommerbertieb (du bist ja bekennender Schönwetterfahrer ) wär mir das entschieden zu dünn. Ich würde ein 40er empfehlen.
Z.B. von http://www.oldieoel.de/
Der hat auch 20W50. Bei einer 20l-Kanne ist beides preislich im Rahmen.
Letzteres gibt es auch beim Louis; und DER sollte sogar im größten Niemandsland dieser Republik eine Filiale in erreichbarer Nähe haben, wenn du nicht bestellen willst.

Sag mal, wo kaufen denn die Industrie-, Handwerks- und Landwirtschaftsbetriebe in deiner Gegend ihr Öl?
Ich kauf meines bei der Aral-Vertretung in der Region, die auch das Öl für unsere Druckmaschinen liefert. Geht völlig problemlos frei Haus, wenn der Vertreter seine Runde macht. Der nimmt dann sogar das Altöl wieder mit.
Bemühe mal die "Gelben Seiten" nach Mineralöl-Vertretungen (Aral, Total, LiquiMoly, Shell, völlig egal), die soll es noch geben...

Viel Erfolg!
Uli