B33 Ölleitungen

[dragotin]

Hallo,

ich baue schon seit längerem eine M33 Bj 1954 wieder auf und komme munter weiter, aber habe Fragen zu den Ölleitungen.

Ich verstehe es so, dass das Ölsystem nicht wirklich unter Druck steht, daher kann man die Ölleitungen aus für Öl geeigneten Gummischläuchen bauen. Ist das korrekt?

Wie entscheidend ist der Innendurchmesser der Leitungen? Meine originalen Kupferleitungen haben zwischen Öltank und Motor einen rel. großen Durchmesser. Ist es ok, wenn man da etwas dünnere Durchmesser wählt, zb. "nur noch" 6mm? Hintergrund ist, dass ich einen manuellen Kugelschalter in die Ölleitung einbauen möchte, dessen "Offenheit" elektrisch überwacht wird, per roter Warnlampe.

Wie sind dazu die Meinungen?

Vielen Dank,
Drago

[Leftie]

Hi,
als Laie würde ich 6mm Innendurchmesser spontan für zu gering halten - der C. Axtmann bietet seine Absperrhähne (Jehova, Jehova ) mit 8, 9 oder 10mm Durchmesser an. Ich habe seinerzeit für die Norton den größten Durchlass gewählt, um keinen zusätzlichen Widerstand im Ölfluss einzubauen: https://www.motorradrestauration.de/oel ... hung1.html

Aber mal sehen, was die Experten noch meinen.

Gruß, Ralph

[vitaminski]

Wie sind dazu die Meinungen?

Meine Meinung dazu ist...
du solltest dich erstmal im entsprechenden Fred vorstellen und ein paar Fotos von deinem Gerät herzeigen!