Hallo ihr Lieben,
brauche mal euren Rat bei einem Fremdfabrikat, Honda mit 250ccm, 26PS, ohc-Einzylinder.
Moped hat länger gestanden (min. 7Monate) und springt super an, 1-2 Tritte und läuft rund, dreht aber nicht über 5000 U/min, Nenndrehzahl 10500/Umin. Wenn ich mehr als Halbgas gebe droht sie auszugehen, so als ob kein Sprit mehr kommt (Böööh). Bin schon ohne Tankdeckel gefahren und habe die Benzinleitung erneuert, ohne Filter. Ansaugtrakt ist unauffällig, Luftfilter sauber. Benzin ist neu getankt, Schwimmerkammer vorher entleert.
Vergaser ist ein 28mm Keihin mit Beschleunigerpumpe, Choke ist eine integrierte Luftklappe. Wenn ich den Choke bei warmem Motor anziehe nimmt sie oberhalb 4000U/min etwas besser Gas an.
Woran liegt das? Was würdet ihr mir empfehlen?
Danke euch!!
LG Markus
Keihin mit Beschleunigerpumpe
- guzzimk
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Keihin mit Beschleunigerpumpe
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- Phil
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Re: Keihin mit Beschleunigerpumpe
Vergaser abbauen und alle Düsen nebst Kanälen anständig sauber machen. Der Hocker bekommt nicht genügend Sprit und löppt deshalb zu mager. Wenn Du den Choke betätigst, fettest Du an, und es wird besser.
Warum man ein Moped nicht 7 Monde mit Sprit im Vergaser stehen lässt, das kannste jetzt live und in Farbe erleben.
Good luck und Grüße
Ph.
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- guzzimk
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Re: Keihin mit Beschleunigerpumpe
Dachte ich mir, Vergaser habe ich auch schon ausgebaut, habe nur Angst daß ich keine Dichtungen mehr für das Ding bekomme, Baujahr 1982.... ](./images/smilies/eusa_wall.gif)
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Re: Keihin mit Beschleunigerpumpe
Schlecht laufend nutzt dir der Vergaser auch nichts.
Zerlege erst mal...auch Das Mischrohr und alle Unterdruckkanäle auf Freigang überprüfen.
Meistens ist die Leerlaufdüse, Chokedüse, und das Mischrohr zuerst in der, den Bohrungen zugesetzt.
Di kannst auch mig Aral%Shell Superprus und Kraftstoffsystemreiniger probieren...dann aber ein zwei Tankfüllungen fahren.
Da wird es bestimmen Schwimmerkammerdichtsätze z.B. von Keyester geben.
Zerlege erst mal...auch Das Mischrohr und alle Unterdruckkanäle auf Freigang überprüfen.
Meistens ist die Leerlaufdüse, Chokedüse, und das Mischrohr zuerst in der, den Bohrungen zugesetzt.
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Da wird es bestimmen Schwimmerkammerdichtsätze z.B. von Keyester geben.
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Re: Keihin mit Beschleunigerpumpe
Mit genaueren Fahrzeugdaten könnte ich mal bei Matthies Autoteile schauen...oder selbst im Netz danach googeln.
Die Japsen hatten und haben ein Baukastensystem...das einiges auch modellübergreifend passt, auch vergasertechnisch bei Kawa und Yamaha ggf. eingebaut zu der Zeit.
Die Japsen hatten und haben ein Baukastensystem...das einiges auch modellübergreifend passt, auch vergasertechnisch bei Kawa und Yamaha ggf. eingebaut zu der Zeit.
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- jan
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Re: Keihin mit Beschleunigerpumpe
Da hätte ich jetzt auch nicht sooo viel Angst davor - es ist unfassbar, was es alles an Teilen für Nipponbikes zu kaufen gibt. Schau z. B. mal bei CMSNL oder bei Legend Bikes oder bei Motorradbay...guzzimk hat geschrieben: Montag 19. Oktober 2026, 19:28(...), habe nur Angst daß ich keine Dichtungen mehr für das Ding bekomme, Baujahr 1982....
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!