BSA A65 springt nicht an.

[JeffB]

Hi Franky
das 20W50 ist IMHO zu dick für den Primärkasten.
Ich nehm da 10W40 oder ATF.
Die Kupplung ist m.E. die größte Schwachstelle der A65.
Da muss schon alles perfekt sein damit sie nicht rutscht.

Grüße
Wolfgang

[Phil]

Sag' mal, Franky...

Ist Deine A65 die aus Leonberg oder so, die ein Verkäufer mit griechischen Namen bei Kleinanzeigen inseriert hatte?

Magste mal ein paar Phoddos einstellen? Mich interessiert, ob der Scrambler-Auspuff ein leidlich originaler ist.

Grüße

Ph.

[Psycho-Ed]

Jepp, leider sind die A65 ziemlich laut,





Oha...ein brutal HARTER SCHLAG---JA TRITT in´s Gesicht ("inne Fresse") aller, die VIEL Geld für "Wänz and Heinz", " AMC", "Akrapovic", "Zard", "Jekill & Hyde" und Co. ausgeben;
um LEGAL mit ihrem modernen Sperrmüll ("Geplante Obsoleszenz") etwas "LAUTER" unterwegs zu sein...hahahahahaha.

Ich bin zwar nicht Du; und wenn ich Du wäre, der ich bin......äääääh......nicht bin.....dann doch wieder bin......ääääh......und nicht bin.........doch.....bin.....nicht bin.....


Anyway. To be perfectly honest my friend:
In einem Oldtimer-Forum finde ich so eine Aussage etwas....naja.....grenzwertig.....OK......ich halt´s Maul.... hahhahahahahah

[Franky]

Ja die war vom Schwiegersohn aus Leonberg inseriert und stand südlich von Stuttgart. Hatte mal weißen Rahmen.
Die Krümmer sind Scrambler, die Töpfe eher nicht. Sie haben aufgeschweißte Gewindestutzen original (1/4) , warscheinlich zur Anringung einer Blende (fehlt).
Wg. der Kupplung werde ich mich mit meinem Teilelieferant, BMC in PS kurzschließen.

Und Photo kommt noch.
Gruß
Frank