Herr Biernot ihm seine A7

[Öko]

Der Rahmen hat halt schon ne Menge Elend mitmachen dürfen...war ja sehr Billig nach deinen Angaben und mit Metall kannst ja gut umgehen.
Der große Karton mit Dichtungen ist gestern hier eingetroffen, habe noch nicht alles im Detail mir ansehen können...

[Herr Biernot]

Moin
naja....umgehen? Geht so...das ist ja schon nicht mehr so ganz trivial alles. Die Muffen auszulöten macht mir schon etwas Bauchweh. Gibt ja nur einen Versuch

[jelo68]

Das mit dem auslöten ist tatsächlich nicht ohne - mein Kumpel hat bei meinem Rahmen aufgegeben weil sich Rohr und Muffe nicht trennen wollten. Er hat dann Hülsen gedreht für innen usw bis wir dann festgestellt haben das der Rake nicht nur in den Rohren sondern auch im Lenkkopf war...ich mach später mal Bilder GrußJens

[Mucks]

Das mit dem auslöten ist tatsächlich nicht ohne - mein Kumpel hat bei meinem Rahmen aufgegeben weil sich Rohr und Muffe nicht trennen wollten. Er hat dann Hülsen gedreht für innen usw bis wir dann festgestellt haben das der Rake nicht nur in den Rohren sondern auch im Lenkkopf war...ich mach später mal Bilder GrußJens

Hat er denn die Stifte gezogen? Zumindest die Triumph Rahmen wurden vor dem löten verstiftet...

[jelo68]

Ja die wir gefunden hatten waren aufgebohrt und die Muffe kirschrot aber trotzdem war da nichts zu machen.GrußJens

[Goldstar]

BSA hat die Rahmen über der Esse gelötet.
Man bekommt mit dem Brenner nur sehr schwer das Lot vollständig zum Verflüssigen um das Rohr aus der Muffe zu ziehen.
Von daher ist das mit dem eingeschobenen Rohr die einfachste Lösung.

Gruß Klaus

[Herr Biernot]

...

Interessant....das sind exakt die gleichen Stellen an denen mein Rahmen auch getrennt werden muss. Die hatten wihl den gleichen Kostümierer.

Man bekommt mit dem Brenner nur sehr schwer das Lot vollständig zum Verflüssigen um das Rohr aus der Muffe zu ziehen.

Das war auch meine Befürchtung.
Die stecken da ja auch echt weit drin. Meine Überlegung war die Gussteile grob rauszusägen und im Ofen auf max Temperatur vorzuheizen. Aber da fehlen dann ja immer noch 600° und wenn ich das hier von Jens so lese werd ich das wohl doch eher mit mit den Einschieblingen machen.

....

Hattest du das denn schon mal erfolgreich gemacht?

[Öko]

Verstiftete Rahmen an den Muffen habe bisher an keinen p/u wie Unit T BSA oder TRI...verschiedenen p/u oder Bolt On Rahmen gesehen.

Die Rahmen müssen ja such einigermaßen gerade gelötet werden. Den ganzen zusammengestellten Bums in die Esse werfen um Day löten zu können kann gs ganz so auch mich funktionieren....mit Stiften wäre das ja zumindest etwas fixiert.
Anders rum ...6-8 Lötstellen nacheinander stelle ich mir mit zunehmender Materialabküglung auch sportlich vor.
Rahmen nach der Fertigung nachrichten wurde ja auch teilweise gemacht,

[Herr Biernot]

Verstiftete Rahmen an den Muffen habe bisher an keinen p/u wie Unit T BSA oder TRI...verschiedenen p/u oder Bolt On Rahmen gesehen.

Doch, bei meinem A7 sieht das auch so aus als wäre der gestiftet. Bei den Bolt On Umphen ist da immer ein Schweißpunkt gesetzt wenn ich mich recht erinnere.

[Öko]

Würde so zumindest mehrfach einen Sinn machen.

[Mucks]

Hattest du das denn schon mal erfolgreich gemacht?

Ich nicht, aber ein Freund von mir. Und nein, kein Freund vom Freund der es bei einem Bekannten gehört hat
War ein Sitzrohr vom Triumph p/u Rahmen und wir kamen darauf, weil ich am Heckrahmen etwas austauschen wollte und er mich auf die Stifte aufmerksam gemacht hat...
Bei ihm hat es mit dem Brenner funktioniert, aber wie gesagt, Triumph...good luck!

[AHO]

Verstiftete Rahmen an den Muffen habe bisher an keinen p/u wie Unit T BSA oder TRI...verschiedenen p/u oder Bolt On Rahmen gesehen.

Die Rahmen müssen ja such einigermaßen gerade gelötet werden. Den ganzen zusammengestellten Bums in die Esse werfen um Day löten zu können kann gs ganz so auch mich funktionieren....mit Stiften wäre das ja zumindest etwas fixiert.
Anders rum ...6-8 Lötstellen nacheinander stelle ich mir mit zunehmender Materialabküglung auch sportlich vor.
Rahmen nach der Fertigung nachrichten wurde ja auch teilweise gemacht,

Da kann man sehen, wie Triumph Rahmen gebohrt, verstiftet, gelötet, mit Lehren geprüft und gerichtet werden (ab ca. 2'.30"):
https://silodrome.com/vintage-triumph-m ... tory-film/

Andreas