Ölmengenregulierer BSA S29-19
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Berny
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Ölmengenregulierer BSA S29-19
Hallo, bei meiner BSA S29-19 Bj 1929 ist am Ölmengenregulierer/Zähler das Gewinde abgebrochen. Das ist das erste Bild. Das Gewinde steckte in in dem anderen Teil. Habe ich schon herausgebohrt. Weiß jemand, wer das ibere Teil mit dem Schauglas haben könnte oder kann mir entsprechende Adressen sagen? Mercy
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Zuletzt geändert von Berny am Mittwoch 10. Juni 2026, 22:33, insgesamt 3-mal geändert.
- Öko
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Re: Ölmengenregulierer BSA S29-19
Bild eins bis drei bitte auch für alle sichtbar hochladen.
Im VFV sind bezüglich Vorkriegsmaschinen auch sehr viele fähige Schrauber an Bord.
Hast du die Möglichkeit mit einerm Messschieber und Gewindelehre das Gewinde zu bestimmen?
Wenn dubeide Werkzeuge noch nicht liegen hast...wäre der Kauf nicht umsonst...im mehrfachen Sinn...denn Gewindebestimmung bei bis zu zehn verschiedenen Gewindenormen an einem alten Britbike ist leider normal, je älter die Böcke sind.
Dazu passend halt auch Gewindetabellen ausdrucken und unter Folie legen, einschweißen hilft.
Im VFV sind bezüglich Vorkriegsmaschinen auch sehr viele fähige Schrauber an Bord.
Hast du die Möglichkeit mit einerm Messschieber und Gewindelehre das Gewinde zu bestimmen?
Wenn dubeide Werkzeuge noch nicht liegen hast...wäre der Kauf nicht umsonst...im mehrfachen Sinn...denn Gewindebestimmung bei bis zu zehn verschiedenen Gewindenormen an einem alten Britbike ist leider normal, je älter die Böcke sind.
Dazu passend halt auch Gewindetabellen ausdrucken und unter Folie legen, einschweißen hilft.
Zuletzt geändert von Öko am Donnerstag 11. Juni 2026, 05:56, insgesamt 1-mal geändert.
30 Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 7.-9. August 2026 30 jähriges Bestehen 
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Berny
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Re: Ölmengenregulierer BSA S29-19
Drehbank, Meßschieber und Gewindetabellen, Gewindelehren habe ich alles. Nur ist die Wandung an der linken Seite Bild 4 so dünn, daß man keine Buchse mit Gewinde da hinein bringt. Und aufschweißen an das Alu- oder Zinkgußteil geht vermutlich auch nicht
- Goldstar
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Re: Ölmengenregulierer BSA S29-19
Hallo Berny,
mein Vorschlag wäre das abgebrochene Gewinde rauszubohren und dann eine Hülse mit dem entsprechenden Gewinde
mit JP Weld einzukleben. Das Zeug hält bombenfest selbst bei Öl und Hitze am Zylinderkof.
Damit kannst du auch die Fehlstelle am Becher zumachen.
Gruß Klaus
mein Vorschlag wäre das abgebrochene Gewinde rauszubohren und dann eine Hülse mit dem entsprechenden Gewinde
mit JP Weld einzukleben. Das Zeug hält bombenfest selbst bei Öl und Hitze am Zylinderkof.
Damit kannst du auch die Fehlstelle am Becher zumachen.
Gruß Klaus
If you think, everything is under control, you are not fast enought.