Lucas HD Oil Stabilizer

[Der Henning]

Moin, habe vom Schäbby-Pickup noch eine Dose von diesem Gelump herumfliegen, da ich die Karre dann doch abgestoßen habe, konnte ich keine eigenen Erfahrungen mit der Plörre sammeln.

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Soll ich das mal versuchshalber in Motor- und Getriebeöl nutzen, oder ist das eher eine schlechte Idee?
Soll dem Motoröl zu 20% und dem Getriebeöl zu 25% beigemischt werden. Fahre im Motor Liqui Moly Classic 20W50 und im Getriebe Liqui Moly Classic SAE90.

[Phil]

Kipp die Plörre ins Altöl, da gehört es hin, Henning.

Wenn Du mal nach dem Zeug googelst und Dir die Analyse von dem Zeug anschaust, wirst Du Dich wundern.

Das ist einfach nur ein superdickes mineralisches Öl, es scheint keinerlei Additive zu enthalten, und es hat eine Viskosität bei 40°von 336 mm²/s und bei 100° von knapp 47 mm²/s.

Grüße

Ph.

[Der Henning]

Alles klar, vielen Dank!

[Uli]

Ins Altöl vielleicht nicht gerade, ich würds ins Ölkännchen kippen.
Fürs schmieren von Tor- und Türscharnieren und ähnlichem wirds schon taugen.

Nachhaltige Grüße,
Uli

[Phil]

Ins Altöl vielleicht nicht gerade, ich würds ins Ölkännchen kippen.
Fürs schmieren von Tor- und Türscharnieren und ähnlichem wirds schon taugen...

Mein lieber nachhaltiger Uli,

das Zeuch ist so dick, das bekommst Du dann kaum noch aus einem Ölkännchen raus.
Das ist bei 40° ungefähr so dick wie Getriebeöl SAE 140 der gleichen Temperatur, bei 100° Temperatur ungefähr so dick wie Getriebeöl SAE 250 der gleichen Temperatur.

Und bei 100° kannste das Ölkännchen nicht mehr anfassen, selbst mit Handschuhen wird das schwierig bzw. nur kurz möglich.

Schöne Grüße

Ph.

[Goldstar]

Das wäre das ideale Kettenöl zum einkochen in die Kette.