Hallo Norton Schrauber !
Eine Frage zu der Thema Kurbelwelle Auswuchten : Ich möchte der KW dinamisch wuchten lassen . Wissen wir daß der Atlas KW auswuchtfaktor ist 84%.
Ich will jetzt der sogenannte "bob-weight" anfertigen . Aber in der KW. - Hohle ein Menge Öl drin .
Kann ich diese menge Öl außer acht lassen ( ca. 100 Milliliter ) ? Oder soll ich in plus damit berechnen ?
Kennt jemand die Antwort darauf ?
Vielen Dank im Voraus für alle hilfreiche Antworten :
István
Kurbelwelle auswuchten
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István
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Wuselwahnwitz
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Re: Kurbelwelle auswuchten
Hallo Istvan,
die Kurbelwelle sollte sauber und trocken sein, mit allem was reingehört, nichts drin was nicht reingehört. Dann kann gesuchter werden.
Gruß
Wu
die Kurbelwelle sollte sauber und trocken sein, mit allem was reingehört, nichts drin was nicht reingehört. Dann kann gesuchter werden.
Gruß
Wu
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
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Am 03.10. auf/an der Radrennbahn Bielefeld
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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Norton
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Re: Kurbelwelle auswuchten
Hi Istvan.
Lange nichts mehr von dir gehört.
84% für Atlas ist richtig. Ich habe die Kurbelwellen immer trocken, ohne Öl, gewuchtet. Es hat auch immer gepasst, die Motoren laufen gut. An den Kurbelwellen musste auch nie viel korrigiert werden.
Atlas 84%, Domi99 82%.
Gruss. Martin.
Lange nichts mehr von dir gehört.
84% für Atlas ist richtig. Ich habe die Kurbelwellen immer trocken, ohne Öl, gewuchtet. Es hat auch immer gepasst, die Motoren laufen gut. An den Kurbelwellen musste auch nie viel korrigiert werden.
Atlas 84%, Domi99 82%.
Gruss. Martin.
Jung sein ist keine Frage des Alters.
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István
- Manxman
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Re: Kurbelwelle auswuchten
Hallo !
Vielen Dan für die Antworten !
Ja, Martin ! Es gab sehr viel zu tun mit meine Atlas . Ich würde ganz viel erzählen von meine schöne Englische Patient .
MfG.:
István
Vielen Dan für die Antworten !
Ja, Martin ! Es gab sehr viel zu tun mit meine Atlas . Ich würde ganz viel erzählen von meine schöne Englische Patient .
MfG.:
István
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Klaus Monning
- Manxman
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- Registriert: Montag 28. Februar 2011, 23:45
- Wohnort: Bettina-von-Arnim Straße 40, 65760 Eschborn
Re: Kurbelwelle auswuchten
Hallo Istvan,
Das ist nun wirklich recht kompliziert. Alle meine Vorredner haben natürlich recht. Mir wurde für meine Atlas mal was von 83% gesagt, aber 84% ist genauso gut. Ich kann nur sagen: ich bin mit meiner Atlas mit 170km/hr von Mayen (also Eifel) bis Camberg (im Taunus) gefahren. Vibrationstechnisch überhaupt keine Probleme. Alles perfekt. Dummerweise riss mir danach im Taunus ein Pleuel ab. Pech, man soll einfach beim überholen eines Motors nicht am falschen Ende sparen. Also, bei Motoren, die man nicht kennt und deren Km-Leistung nicht bekannt ist: Neue Pleuel rein. Im Übrigen ist mir das (blöd wie ich bin) 2 mal passiert.
Wichtig nochmal zum Wuchten: Dynamisch Wuchten ist selbstverständlich.
Schönen Abend noch
Gruß Klaus
Das ist nun wirklich recht kompliziert. Alle meine Vorredner haben natürlich recht. Mir wurde für meine Atlas mal was von 83% gesagt, aber 84% ist genauso gut. Ich kann nur sagen: ich bin mit meiner Atlas mit 170km/hr von Mayen (also Eifel) bis Camberg (im Taunus) gefahren. Vibrationstechnisch überhaupt keine Probleme. Alles perfekt. Dummerweise riss mir danach im Taunus ein Pleuel ab. Pech, man soll einfach beim überholen eines Motors nicht am falschen Ende sparen. Also, bei Motoren, die man nicht kennt und deren Km-Leistung nicht bekannt ist: Neue Pleuel rein. Im Übrigen ist mir das (blöd wie ich bin) 2 mal passiert.
Wichtig nochmal zum Wuchten: Dynamisch Wuchten ist selbstverständlich.
Schönen Abend noch
Gruß Klaus
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Klaus Monning
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Re: Kurbelwelle auswuchten
Hallo noch mal,
Da fällt mir gerade noch was ein:
Wenn man die KW in ihre 3 Einzelteile zerlegt und die beiden Hubwangen separat wuchtet könnte man sich das dynamische Wuchten sparen. Auch reicht ein einziges Wuchtgewicht aus, das man ja dann je nach Bedarf auf die rechte oder die linke Hubwange aufschrauben kann. Das setzt natürlich voraus, dass die oszillierendenden und rotierenden Massen auf beiden Seiten gleich sind. Das musst Du vor dem Wuchtvorgang sicher gestellt haben.
Achtung, noch was zu den Wuchtgewichten: Diese müssen in sich selbst gewuchtet sein, sonst wird die ganze Wuchtung ungenau. So, das war‘s jetzt erst einmal.
Gruß Klaus
P.S: Es sprach der Theoretiker. Selbst gewuchtet hab‘ ich noch nie. Das, was ich hier schrub sind alte Schulweisheiten.
Da fällt mir gerade noch was ein:
Wenn man die KW in ihre 3 Einzelteile zerlegt und die beiden Hubwangen separat wuchtet könnte man sich das dynamische Wuchten sparen. Auch reicht ein einziges Wuchtgewicht aus, das man ja dann je nach Bedarf auf die rechte oder die linke Hubwange aufschrauben kann. Das setzt natürlich voraus, dass die oszillierendenden und rotierenden Massen auf beiden Seiten gleich sind. Das musst Du vor dem Wuchtvorgang sicher gestellt haben.
Achtung, noch was zu den Wuchtgewichten: Diese müssen in sich selbst gewuchtet sein, sonst wird die ganze Wuchtung ungenau. So, das war‘s jetzt erst einmal.
Gruß Klaus
P.S: Es sprach der Theoretiker. Selbst gewuchtet hab‘ ich noch nie. Das, was ich hier schrub sind alte Schulweisheiten.