Heute würde man vermutlich für sowas erschlagen...

[Daniel]

Ich bin am 19.12. (nach etlichen Wochen Nebel) mit der für mich neuen V85TT eine schöne Runde zum Chiemsee gefahren, da war zwischen 0 und 12 Grad alles dabei, mit entsprechenden Strassenverhältnissen..die Scheibe schützt ganz gut vor dem Fahrtwind, die Handprotektoren sind vom Vorbesitzer vergrössert worden, und in Zusammenspiel mit der Griffheizung und der genialen Modeka Textilkombi, waren die 135km sehr angenehm zu fahren..

Die Karre sah danach natürlich aus wie Sau, aber ich hatte gehofft dass ein anschliessender Besuch bei der Tankstelle bei mir in Isen um die Ecke mit einem wirklich guten Hochdruckreiniger die Sache regelt..und in der Tat, der gesamte Dreck und das Salz (grade auf dem 3. Foto am Chiemsee ganz gut zu erkennen) sind restlos entfernt worden, und nachdem an der Karre so ziemlich alles entweder beschichtet oder eloxiert ist, gibt es nullkommanull Salzkorrosion in Form von irgendwelchen Ausblühungen. Genau was ich mir vorgestellt habe als ich die gekauft habe, die verlängert die Saison jetzt in beide Richtungen, später im Jahr noch fahren, früher wieder anfangen. Mit den alten Kisten würde ich das garantiert nicht machen..

Schöne Grüsse,

Daniel

V85 Chiem1.JPG

V85 Chiem 2.JPG

V85 Chiem 3.JPG

[vitaminski]

Insgesamt bin ich mit den Mopeds in 2025 12.858 km gefahren.

Das ist noch ausbaufähig!



Viele Grüße aus den Alpen von einem der es kaum erwarten kann, wieder im Sattel zu sitzen!

Hoffe, man sieht sich!

[bonnevillehund]

..Früher habe ich, was Konservierung angeht, auf Sägekettenöl geschworen! Heiss gemacht , mit der Flitspritze auf dem gesamten Moped verteilt und bis zum Frühjahr nicht mehr entfernt... das sah gegen Ende des Winters dann in etwa so aus:

0079.jpg

Wie man sehen kann, half auch das nicht gegen jeglichen Rost und war eine Höllensauerei, bis man das Zeug wieder weg hatte...
Mittlerweile pinsele/sprühe ich mein WuDwG (Winter-und-Dreckwetter-Gespann) im Herbst mit "Fluid Film" ein, was nicht ganz so haftet, dafür aber im Frühjahr leichter zu entfernen ist...

0014.jpg

(Hier noch sauber... )
Ich muss aber zugeben, zum dauernden Putzen auch zu faul zu sein, weswegen die edlen britischen Teile im Winter auch nur bei trockener Strasse gefahren werden. - Und selbst dann muss man wg. hochgewirbeltem Salz noch aufpassen...

Gruß Gerhard