Norton Triton - 650 zu verkaufen

[elgringo]

Aus Zeitmangel biete ich hier meine Triton 650 zur Abgabe in treue Hände:
Standort Kelkheim im Taunus:

PREIS 16.500 VHB

ZUSTANDSBWERTUNG:

Das Fahrzeug wurde gemäß der allgemein üblichen Bewertungskriterien des „Classic-Data-System“ mit einer Zustandsnote bewertet. Der Allgemeinzustand des näher bezeichneten Motorrades wird mit

NOTE 2 beurteilt.

ERGEBNIS:

Die auf den 16.10.2019 bezogene Bewertung des vorstehend beschriebenen Fahrzeuges hat unter Berücksichtigung aller wertbeeinflussenden Faktoren zum ausgewiesenen Marktwert geführt.

Die besondere Historie dieses seltenen Fahrzeuges sowie der authentische Zustand und das Vorliegen des VFV-Fahrzeugpasses wurde besonders berücksichtigt.

MARKTWERT:
18.000,00 €

Der ausgewiesene Fahrzeugwert basiert auf veröffentlichten Notierungen der „Classic Data“ sowie auf eigenen Marktbeobachtungen.

TECHNISCHE DATEN

Amtl. Kennzeichen:
Fahrzeugart: Krad
Hersteller: Norton
Typ: Triton 650
Antriebsart / Bauart: Otto / Twin 4-Takt
Hubraum / Leistung: 649 ccm / 34 kw
Erste Zulassung gem. Zulassungsbescheinigung: 01.07.1960
Laufleistung abgelesen. ca.: 5500 km
Farbe: rot/silber-metallic
Reifengröße: vorne: 90/90-19 / hinten: 100/90-19
Reifenzustand: verkehrssicher
Profiltiefe: vo. li. 5,0 mm / vo. re. 8,0 mm

HISTORIE:

Das o.g. Motorrad wurde 1963 in England von der Fa. Desda unter Verwendung von Norton Dominator 650SS Fahrwerk und Triumph T120R Motor aufgebaut, und danach in England gefahren.

Nach Import nach Deutschland und Umrüstung zur Rennmaschine wurde das Motorrad 1994 beim VFV registriert und bei Veranstaltungen gefahren.

2012 wurde nach weiteren Umbaumaßnahmen und Rückrüstungen gem. StVZO eine Einzelabnahme gem. §21 StVZO durchgeführt, eine Betriebserlaubnis erteilt und das Fahrzeug in Deutschland zugelassen.

Rotes Dauerkennzeichen gem. §17 FZV in Verb. mit §16 Abs. 3-5 FZV am 19.08.2019 zugeteilt.

FAHRZEUGBESCHREIBUNG:

Norton Dominator 650SS Fahrwerk mit Roadholder Telegabel, Triumph T120R Motor mit Beltdrive und offenem Primärdeckel, Boyer-Zündanlage, Amal-Concentric Vergaser, Aluminium Kraftstoff- und Öltank, Sportsitzbank, Speichenräder mit Duplexbremse vorne und Akront-Hochschulterfelgen.

ZUSTANDSBESCHREIBUNG:

Fahrzeug technisch und optisch aufwendig überarbeitet, sehr guter Pflege- und Erhaltungszustand mit Patina und leichten Gebrauchsspuren.

BESONDERES:

VFV Fahrzeugpass für historische Renn- und Supersportfahrzeuge mit Reg.-Nr. 1335 liegt für dieses Fahrzeug vor. Dieses Fahrzeug ist somit für die Teilnahme an Rennveranstaltungen des Veteranen-Fahrzeug-Verbandes zugelassen.

Aktuell ist die Triton zugelassen. TÜV bis 09/2024, kann erneuert werden.