also ich würde erstmal das Motorrad wieder aufbauen, je originaler desto besser für die Zulassung. Dann einen Nachweis über das Baujahr der Rahmennummer/Modell über den Club o.ä. besorgen (engl. Dokument!). Dann mit einer Kopie eines KFZ-Briefes eines baugleichen Fahrzeuges zum TÜV zum Vollgutachten, und dann zur Zulassungsstelle. Schlimmstenfalls mußt du dann eine eid. Erklärung über den Verlust der Papiere abgeben, aber wenn TÜV-Bescheinigung, Club-Zertifikat etc. vorhanden sind geht das wahrscheinlich problemlos, hatte selber noch nie große Probleme. Einen Rahmen ohne Papiere wird keine Zulassungstelle wohlwollend prüfen, das geht natürlich keinesfalls. Am Besten mit dem Fahrzeug und allen zulassungsfähigen/-nötigen Papieren der Zulassungsstelle "ins Haus fallen"-falls dann Probleme auftauchen zum Gruppen- oder Dienststellenleiter, dann gehts. Ist bei mir eigentlich immer gut gegangen. Eine Nachfrage beim KFZ-Bundesamt wg. Diebstahl macht die Zulassungsstelle vor der Zulassung. Dieses Verfahren erscheint mir wesentlich sinnvoller als auf höchster Ebene über Paragraphen zu diskutieren wenn aktuell zuhause nur ein Rahmen steht.
Es muß halt alles plausibel erscheinen-"seht her, schönes altes/restauriertes Motorrad, der TÜV sagt auch o.k., also warum nicht zulassen !?" Hat bei mir immer funktioniert
, egal ob aus USA oder Italien importiert.LG
Markus