Da hast du aber nicht gut aufgepasst, das hatten wir doch gerade letztens erstNorton Motors hat geschrieben:Und außerdem ist die viel wichtigere, ja absolut lebensentscheidende Frage, wo der Reservehahn hingehört, unverständlicherweise bis dato in diesem Forum ungeklärt
: viewtopic.php?f=14&t=12844&p=177281&hil ... hn#p177261
... und vor allem wurde die Frage, wichtig oder nicht, hinreichend geklärt!T140-Oli hat geschrieben:Da hast du aber nicht gut aufgepasst, das hatten wir doch gerade letztens erstNorton Motors hat geschrieben:Und außerdem ist die viel wichtigere, ja absolut lebensentscheidende Frage, wo der Reservehahn hingehört, unverständlicherweise bis dato in diesem Forum ungeklärt
Grüße
Oli
Die aufgezogenen Reifen sind 8 Jahre alt, da fährt sich nichts mehr ab!Higgins hat geschrieben:Moin, ist der TT100 so haltbar, daß er aufgrund des Alters getauscht werden muss ?
Bei mir kommt zum Saisonende fast immer ein neuer Hinterreifen drauf.
), hält der Reife halt länger, hier im Bergischen Land und meiner Präferenz für kleine und kurvige Straßen, also häufiges Beschleunigen, hält der Avon Roadrider AM 26 in 100/90-19 am Hinterrad wenig mehr als 2000 mls, normalerweise wechsle ich spätestens nach 3500 km, vorne hält der gleiche Reifen mehr als 7000 km. 
Was macht Dich glauben, der 100/90-19 sei schmaler als der 'normale' 4.10-19 Reifen, der da ab Werk mal drauf war, Christian?Krad-Chrischi hat geschrieben:... insbesondere der Avon Roadrider AM 26 in 100/90-19 noch eine Nummer schmaler als die Originalbereifung ist.
) Millimeter breiter als der 4.10-19 TT 100 (109 mm statt 108 mm). In der Größe 110/90-19 hat Dunlop als Hinterreifen nur MotocrossreifenKrad-Chrischi hat geschrieben:Also, nicht der Dunlop steht drin, sondern die Dimension und die ist breiter.
