Betriebsblind ?!

The world's best road holder
Higgins
Norton Commando
Beiträge: 1132
Registriert: Dienstag 22. August 2006, 17:49
Wohnort: Warnitz/ UM

Re: Betriebsblind ?!

Beitrag von Higgins »

Ich staune nur :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: .

:D Ich dachte, solche Auseinandersetzungen gibt es nur in meinem Kollektiv :D :schlaumeier:

Ich hatte nur um eine alternative Meinung gebeten :oops: .


Meinem Primärtrieb geht´s bestens. :wink: . :love:

Ich hätte nicht gedacht, daß ich mit so einer Anfrage so einen Sturm ernte. :unknown:


Erstaunte Grüße aus UM

Matthias :mrgreen:
You meet the nicest people in the Uckermark on a ............NORTON

Norton Commando 850
Benutzeravatar
jan
Julio Matchlesias
Beiträge: 11672
Registriert: Samstag 5. August 2006, 00:17
Wohnort: 65779 Kelkheim

Re: Betriebsblind ?!

Beitrag von jan »

Na, da kannst Du mal sehen.

Ich glaube aber, unterm Strich hat sich diese Diskussion gelohnt - jeder von uns hat jetzt mindestens 5 bis 7 gleich-/hochwertige Methoden zur Behebung allfälliger Probleme bei der Justage des Primärritzels kennengelernt, im praktischen Werkstatt-Alltag jederzeit abrufbar.

Und wehe, es fängt jetzt einer an zu fragen, wie das denn bei Belt-Pulleys funktioniert... !!!
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Wiener Wilhelm

Re: Betriebsblind ?!

Beitrag von Wiener Wilhelm »

<<<Und wehe, es fängt jetzt einer an zu fragen, wie das denn bei Belt-Pulleys funktioniert... !!!>>>




Da geht das mit dem Flacheisen auch....Duckundweg. :twisted:
Benutzeravatar
Martin
Mutti
Beiträge: 18757
Registriert: Donnerstag 3. August 2006, 09:08
Wohnort: "Borgholzhausen"...es heißt "Borgholzhausen"
Kontaktdaten:

Re: Betriebsblind ?!

Beitrag von Martin »

jan hat geschrieben:
Und wehe, es fängt jetzt einer an zu fragen, wie das denn bei Belt-Pulleys funktioniert... !!!
Wieso? Die feine Verzahnung bietet sich doch geradezu für die Arbeit mit der Wasserpumpenzange an... :mrgreen:
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use

Craig Vetter
Benutzeravatar
Tim
Commando Resterampe
Beiträge: 8931
Registriert: Dienstag 12. Mai 2009, 20:35
Wohnort: Das Dorf an der Düssel in der Nähe von Suppental

Re: Betriebsblind ?!

Beitrag von Tim »

jan hat geschrieben:.....gleich-/hochwertige Methoden...
Also, was auch immer Du wie rauchst, spritzt oder schnüffelst, Du solltest weniger nehmen oder mir was abgeben, das Zeug muss der Hammer sein.... :mrgreen:

SCNR


Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
Benutzeravatar
jan
Julio Matchlesias
Beiträge: 11672
Registriert: Samstag 5. August 2006, 00:17
Wohnort: 65779 Kelkheim

Re: Betriebsblind ?!

Beitrag von jan »

Tim, Du wirst es nicht glauben: Ich bin ganz ohne Drogen so!!!
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Benutzeravatar
jan
Julio Matchlesias
Beiträge: 11672
Registriert: Samstag 5. August 2006, 00:17
Wohnort: 65779 Kelkheim

Re: Betriebsblind ?!

Beitrag von jan »

Martin hat geschrieben:
jan hat geschrieben:
Und wehe, es fängt jetzt einer an zu fragen, wie das denn bei Belt-Pulleys funktioniert... !!!
Wieso? Die feine Verzahnung bietet sich doch geradezu für die Arbeit mit der Wasserpumpenzange an... :mrgreen:
Exactamundo!!! :biggthumpup:
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Antworten