Die kann nur ich sehen! Die sind oberhalb von 750nm.speedtwin hat geschrieben:....Siehst Du die auch farbig...
O.Josefsson's Motor Manufucktur
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Geht nicht gibt´s nicht!
Stimmt noch immer aber die Umsetzung wird immer schwieriger!!!
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Immer wieder erstaunlich wie schnell eine M20 sein kann
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Was nicht passt, wird kaputt gemacht
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Schön in freier Wildbahn...
30 Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 7.-9. August 2026 30 jähriges Bestehen 
- vitaminski
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Hallo Olof,
ich hätte ne Frage zu der Tulpentröte... ist das diese? https://www.ebay.at/itm/Schalld%C3%A4mp ... 1438.l2649
Kannst du mir davon mal ne Soundprobe machen und die Lautstärke abschätzen? Ich hab sie für eine 350er Scrambler geplant.
Beste Grüße
Andi
ich hätte ne Frage zu der Tulpentröte... ist das diese? https://www.ebay.at/itm/Schalld%C3%A4mp ... 1438.l2649
Kannst du mir davon mal ne Soundprobe machen und die Lautstärke abschätzen? Ich hab sie für eine 350er Scrambler geplant.
Beste Grüße
Andi
BSA A10 Golden Flash 1961
RE Bullet 350 unit 1963
RE Bullet 535 1998
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Hallo Andi,
an der B31 fahre ich den ohne Einsatz und sie klingt gut. Ist wohl lauter als es der Tuev akzeptieren würde, aber wenn man Innerorts etwas Rücksicht nimmt ist es OK.
An einer 350ziger Bullet klang sie krachig.
Grundsätzlich hätte ich immer Probleme mit der 350ziger Bullet einen gut klingenden Endtopf zu finden. Keine Ahnung warum das bei der 350ziger so schwierig ist, die 500deter Bullet klingt da wesentlich angenehmer
an der B31 fahre ich den ohne Einsatz und sie klingt gut. Ist wohl lauter als es der Tuev akzeptieren würde, aber wenn man Innerorts etwas Rücksicht nimmt ist es OK.
An einer 350ziger Bullet klang sie krachig.
Grundsätzlich hätte ich immer Probleme mit der 350ziger Bullet einen gut klingenden Endtopf zu finden. Keine Ahnung warum das bei der 350ziger so schwierig ist, die 500deter Bullet klingt da wesentlich angenehmer
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
So, Fertigungstiefe um einen Propan-Sauerstoffbrenner erweitert.
Ab jetzt kann ich Hartlöten und Schwermetall deformieren
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
BSA 1 Feder Kupplungs- Montagevorrichtung
Und Oeldichter Kupplungspilz
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Und noch was gebohrt.
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- Tim
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Speed holes. Yeah.olofjosefsson hat geschrieben:Und noch was gebohrt.
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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- Wuselwahnwitz
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
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...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
BOB- Best of british 2026
Am 03.10. auf/an der Radrennbahn Bielefeld
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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-
Gerd
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Hallo Olof!
Ist das bei Dir?
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Nein Gerd, wegen der bunten Farben muss das bei dir sein
Ist deine Frau zufrieden mit dem Gerät ?
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
BSA M20 Heck-Rahmen DIY richten.
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- guzzimk
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
.....ohne M20-Motor......olofjosefsson hat geschrieben:Immer wieder erstaunlich wie schnell eine M20 sein kann
BSA A65 Lightning-BSA A65 Hornet-BSA Bantam D7-BSA M21-Triumph T160-Laverda 1000 Jota-MG 1000 SP1-Benelli 650 Tornado-MZ ETZ250/TS 300-Honda CBR 1000F-Honda CB500S-Honda CB250RS-Suzuki SV1000-Montesa Cota 172
- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
OK,..... wie schnell ein M20 Fahrwerk sein kann... 
Läuft deine M21 mittlerweile ?
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