O.Josefsson's Motor Manufucktur

Baust Du noch oder fährst Du schon?
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Goldstar
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von Goldstar »

olofjosefsson hat geschrieben:Mal ne Frage an die Rennsport erfahrenen.
Kann man das Öltankvolumen reduzieren und wenn ja um wie viel % ?
Hab leider den passenden Öltank im Keller nicht gefunden und überlege einen Markenfremden mit weniger Volumen zu verbauen :nixweiss:
Kfz ist eher für Kurzstrecken vorgesehen.
Tiger Cup Tank hätte ich noch einen da.
Für nen Renner reichen 2 Liter vollkommen aus. Länger als ca 20 min mit erhöhter Drehzahl fährt man ja nicht.
Da kommt das Öl grad mal auf Betriebstemperatur.
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olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von olofjosefsson »

Hab leider bisher nur 1,6 Liter gefunden 8-[
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Öko
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von Öko »

Versuch macht klug...Im Sommer 20min fahren...Temperatur messen im Öltank und an den Rockerboxen.
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holsteiner
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von holsteiner »

Öko hat geschrieben:Versuch macht klug...Im Sommer 20min fahren...Temperatur messen im Öltank und an den Rockerboxen.
Und dann? Bei welcher Temperatur wie viel Liter?
Grüße, Detlev

Motorräder? Ja, ein paar Baustellen...
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Goldstar
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von Goldstar »

olofjosefsson hat geschrieben:Hab leider bisher nur 1,6 Liter gefunden 8-[
IMG_20181228_095948969.jpg

Hab ja auch geschrieben vollkommen :mrgreen:
Das geht auch mit 1,6 liter, ist dann halt eher auf Betriebstemperatur.
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olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von olofjosefsson »

Ich werde die Temperatur im Auge behalten.
Der Tiger Cup Tank bleibt erstmal dran.
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Öko
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von Öko »

So einen habe icb hier auch liegen..waf für fie Thunderbird vorgesehen.
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jan
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von jan »

Nach meiner Erfahrung laufen die AMC-Motoren (sowohl Singles als auch Twins) selbst bei großer Hitze mit absolut unbedenklichen Öltemperaturen. Ich hab´ in den Öltanks noch nie mehr als 80 oder max. 85°C Öltemperatur gemessen (unmittelbar nach dem Abstellen des Motors, nach teilweise durchaus "sportlichen" Fahrten mit hoher Beanspruchung).

Schau halt mal, wie hoch Du den Öltank befüllen kannst, ohne dass die Öffnung in der Rücklaufleitung unterhalb des Ölstands liegt und ohne dass Öl durch den Deckel nach außen gedrückt wird.
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olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von olofjosefsson »

Ich rüste auf 1,8 l auf 8)
IMG_20181229_184835325.jpg
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Öko
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von Öko »

Bmw bringt demnächst ein 1800er Boxer auf dem Markt. ..Den meist bestimmt nicht...
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von T3Cali »

Öko hat geschrieben:Bmw bringt demnächst ein 1800er Boxer auf dem Markt. ..Den meist bestimmt nicht...
Zumindest würde der hiernicht wirklich passen, allein schon wegen der Thematik.
Größe des Öltanks vs. Hubraum
Wo ist da der Zusammenhang??
bekennender Guzzist ( T3 California und 850 LeMans) aber Engländer Infiziert.
Früher:
Honda SS 50
Jawa/CZ 175,
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Moto Guzzi T3 California
Pause
Aktuell:
Moto Guzzi T3 California
Moto Guzzi 850 LeMans (warum auch immer LM 1 genannt)
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olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von olofjosefsson »

Und einen Scheinwerfer für den TÜV.
IMG_01012019_132806_(1200_x_600_pixel)~2.jpg
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jan
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von jan »

olofjosefsson hat geschrieben:Und einen Scheinwerfer für den TÜV.
Jesus! Das Ding kostet Dich mindestens 0,1 Punkte cW und 15 mph Endgeschwindigkeit. :surpris:
Wenn Du damit die Tonne knacken willst, bau eine Vollverkleidung drumrum. :mrgreen:
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olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von olofjosefsson »

Der SW ist so verbaut, das er sich bei entsprechendem Fahrtwiederstand in die Schnellfahrt Position dreht :schlaumeier:
Ich bin ja nicht dämlich :wink:
IMG_01012019_153041_(600_x_800_pixel)~2.jpg
Und ein schlankes Rücklicht appliziert.
Das ist so ausgelegt, das es ab 100 abgeworfen wird :egeek:
IMG_01012019_152545_(600_x_800_pixel)~2.jpg
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jan
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Re: Josefsson's Motorcycle Diaries

Beitrag von jan »

olofjosefsson hat geschrieben:Und ein schlankes Rücklicht appliziert.
Das ist hübsch!!
Werde ich gleich mal in die Musterkollektion für mein Projekt aufnehmen. :wink:
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