der Winter kommt, die Schraubezeit beginnt, die 850er Norton (74) steht im Wohnzimmer und da fällt mir auf, dass die gabel eigentlich gar nicht mehr dämpft. Sie springt völlig ungedämpft aus den Federn wieder zurück und wippt sogar noch mal nach. Beim Fahren ist mir das gar nicht gross aufgefallen.
Nun ist das Öl (15er Belray) darin schon ca. 17 Jahre alt (mein Gott wie die Zeit vergeht
) hat aber nur ca. 15.000 aufm Puckel, und ausgelaufen ist da auch nichts. Sie ist völlig dicht, auch die Simmeringe. Folgende Frage stellt sich mir nun: ob ein Ölwechsel wohl ausreicht, oder ob wohl dieses Dämpferabschlusstück undicht ist, von dem hier schon mal die Rede war (Nr. 19?) In dem Fall müßt ich sie ja ziemlich total zerlegen.
Gruss Rüdi
) von HKS-Czech eingepinselt. Im Ergebnis verhält sich die Gabel auf gut ausgebauten Straßen völlig unauffällig, aber bei schnell aufeinander folgenden Stößen fängt sie an zu rattern, was insbesondere bei Bremsmanövern zumindest lästig ist. Lansdowne Gabel Kartuschen wären vielleicht eine Abhilfe, aber die gibt es ja wohl nicht mehr neu. Und da mein TÜV nicht einmal den Grimeca-Umbausatz für die Vorderbremse akzeptiert, würde er mir bei solchen Umbauten der Gabel wohl einen Platzverweis erteilen 
.
Es hängt sicher auch etwas davon ab, wie man sein Motorrad einsetzt und welche Ansprüche man hat. Wer wie ich in den 70ger Jahren mal eine Suzuki GT 750 etwas sportlicher durch die Kurven gewuchtet hat, darf bezüglich des Fahrwerks einer Norton eigentlich gar nichts bemängeln. 
