Ölmenge Commando 750

[GUSA]

Hallo,

habe gestern abend schnell nen Ölwechsel gemacht. Öltank und Sumpf abgelassen, Filter blieb drin.
Abgelassenes Öl hab ich in nen leeren Kanister verfüllt - laut Strichcode an der Seite 3,5 Liter.

Dann neues Öl eingefüllt.... gingen aber nur 3 Liter rein. Stand dann 3 cm unter dem Rücklaufröhrchen.
Bin dann gefahren, Ölstand ist immer noch der Gleiche.

Wie kommt´s??? Hab nix geraucht, ehrlich.
Hat jemand gerade die Ölmengen aus dem Manual zur Hand?

Schon mal Danke

Andi

[Tim]

... 3,5 Liter.... 3 Liter ....

Hat jemand gerade die Ölmengen aus dem Manual zur Hand?

2.8l


Tim

[GUSA]

Merci,

muss ich nachher gleich ein wenig absaugen. Bin mit der Mühle ein Jahr nicht gefahren (wegen Bandscheibenvorfall)
Deswegen sind solche Daten in der Birne nicht mehr präsent.
Aber wie da 3,5 Liter rauskommen ist mir ein Rätsel..... der Kanister war leer und ich hab auch richtig abgelesen.

Heut abend bekommt sie wieder mal Auslauf mit ner BSA und Triumph, da wollt ich ihr auf die Schnelle noch was Gutes
tun.

[Tim]

muss ich nachher gleich ein wenig absaugen.

Naja, ich würde ja eher mal 'n paar km fahren und dann nochmal messen.

Aber wie da 3,5 Liter rauskommen ist mir ein Rätsel.....

Beliebter Effekt bei Trockensumpfmotoren. 'n paar Tage Standzeit, etwas Öl sumpft in den Motor (aber noch unter der Wetsumpingpanikschwelle), Öl nachschauen, "Oh, zuwenig", nachkippen - zack, zuviel. Deswegen den Ölstand messen, nachdem die Pumpe auch die Chance hatte, zurückzufördern.


Tim

[GUSA]

Hallo Tim,

sind ca. 110 Meilen durch den Schwarzwald gebruzzelt.......
Aktueller Ölstand, ca. 3 mm unter Maximum-Strich.
Hat sich nicht verändert. Ist mir nach wie vor ein Rätsel mit dem halben Liter...

Nochmal Danke für die schnelle Info.

[Tim]

Ist mir nach wie vor ein Rätsel mit dem halben Liter...

Ein halber Liter passt locker ins Kurbelgehäuse, ohne dass man was davon merkt. Du hattest einfach vorher etwas zuviel drin, jetzt ist's gut und Deine Pumpe funktioniert offensichtlich in beide Richtungen.



Tim

[erik]

vielleicht ist das messgefäss mit dem Altöl ungenau.

[Klaus Monning]

Hallo,
Nochmal zum Thema Ölmengen:
Im Motor der Commando sind ziemlich genau 0,4l Öl drinnen. Das kam mir mal extrem viel vor, unter Anderem hab' ich mir deshalb auch eine neue Ölpumpe gekauft und weil mir der Öldruck bei warmem Motor zu niedrig vorkam. Jetzt hab' ich mit der neuen Ölpumpe auch bei warmem Motor immer einen Öldruck von 1 - 2 bar.
Vor Kurzem habe ich mal einen Ölwechsel gemacht, bei dem ich die gesamte im Gehäuse befindliche Ölmenge aufgefangen habe. Es waren wie oben schon gesagt genau wie vor dem Ölpumpen- Wechsel 0,4l. Dieses wohl deshalb, weil der niedrigste Punkt (bei der Mk III ist dort der Magnetstopfen) unter dem Ansaugpunkt der Ölpumpe liegt.
Wegen dem doch sehr hohen Ölstand im Motor- Gehäuse erhalten wir doch auch ganz schöne Pantsch- Verluste im Motor. Außerdem glaube ich, dass das Öl wegen dem dauernden Eintauchen der Kurbelwelle doch relativ schnell Sauerstoff aufnimmt und deswegen sehr schnell an Schmierfähigkeit verliert. Aber das weiß Tim sicherlich besser. Der ist doch Hydrauliker, nicht wahr?
Gruß
Klaus