1964 Norton Atlas - The resurrection!

[jan]

Vollzug. Zweimal ohne Zündung zum "Wandfilm bauen", Zündung an, fertig. (...) Yeah.

[Oliver]

...So, wie ich neulich mal eben schnell mit dem Schweißgerät bei Oliver war, werde ich Dich demnächst mal mit der Kamera heimsuchen. Und dann gibt´s Bilder, ob Du willst oder nicht.

..

Ich stünde dir dann als Beleuchter zur Seite.

[jan]

...So, wie ich neulich mal eben schnell mit dem Schweißgerät bei Oliver war, werde ich Dich demnächst mal mit der Kamera heimsuchen. Und dann gibt´s Bilder, ob Du willst oder nicht.

Ich stünde dir dann als Beleuchter zur Seite.

Ooch... dann kannst eigentlich direkt Du zum Knipsen hinfahren!!

[Tim]

primärseite dicht?

Öhm, ja. War die aber schon immer....

Hab gestern nochmal die ganzen Verschraubungen und Verbindungen auf der Timing-Seite geprüft, zwei der Schrauben am Cover konnten noch'n Schlag vertragen, und offensichtlich war's das schon. Ich hab gestern noch eine Pappe druntergelegt, die war eben grade jungfräulich trocken (und ja, es ist Öl im Tank....) Da das vor ein paar Jahren nicht der Fall war, scheint der Comstock-Breather tatsächlich das große Allheilmittel zu sein, das ist nämlich die einzige Änderung in dem Zusammenhang. Nur ist der ganz schön exponiert. Hm.

und fotos müssen ja nicht perfekt sein, wir wollen einfach sehen wie deine atlas nun daher kommt.

Kommt ja noch. Heute Abend kommt sie zurück in den Keller für die letzten Arbeiten, dann mach ich ein Foto. Evtl. auch noch ein Video, die Vikings klingen wirklich schön.


Tim

[Tim]

Ich stünde dir dann als Beleuchter zur Seite.

Ist das eine Umschreibung für "Ich hab dann die Lampen an"?


Tim

[Oliver]

Ich stünde dir dann als Beleuchter zur Seite.

Ist das eine Umschreibung für "Ich hab dann die Lampen an"?


Tim

Eher für "Ich Leuchte stünde dir dann zur Seite."

[Tim]

Naaaaaaa, gut:

DSC_1816.jpg

Für'n schnelles Handyfoddo bei einsetzender Dämmerung hat's grade noch gereicht, Soundfile kommt Samstag. Jetzt ist die Dame erstmal für die restlichen Kleinigkeiten im Keller: Diverse Verschraubungen nochmal nachziehen, an der hinteren Bremse fehlt noch das Gestänge samt Schalter, das Getriebe hat noch kein Öl und keinen Deckel, die Instrumente müssen noch dran und der Tommyfilter baumelt noch so rum. Ach ja, das Geständere muss auch noch erledigt werden.

Langfristig ist noch mehr zu tun: Das Heck ist angeblich okinaaal 650SS und gefällt mir nicht, das muss kürzer und knackiger. Der Tank .... naja, dass das nicht so bleiben kann, ist offensichtlich. Der rote Keder soll auch weg, außerdem will ich statt des Heckbürzel einen lackierten Abschluss. Unter dem Bürzel ist übrigens die Elektrik versteckt, die okinaale Doppelsitzbank passt nicht mehr.

Der Öltank ist an sich okay, bis auf die Seitenansicht und man sieht bei geöffneten Deckel nicht, ob das Öl zurückläuft. Da ist also noch ein büschen Zusatzarbeit zu tun.

Samstag TÜV, nächste Woche anmelden - dann kann die Saison beginnen!

Am letzten Wochenende muss ich mit der Karre jedenfalls noch zu einem Fernreise-Winterfahrer-Treffen. Hat jemand noch einschlägige Nordkapp oder "Patagonien - I was here"-Aufkleber?

Ach, und die Kiste steht leicht bergauf und das grüne darunter ist Moos, kein Öl. Die Kiste ist bsilang komplett öldicht. Der Breather funktioniert super, aber die Position ist schon ziemlich shyce: Der alufarbene Fleck, der da unterm Krümmer direkt in einer Linie mit den Öl-Fittings am Timing cover zu erahnen ist. Feldwege oder Bordsteine gehen mal gar nicht....


Tim

[Öko]

Geht doch...

[Wuselwahnwitz]

Hab'n noch'n "Keep Portland weird" und "Estacada - New York - undnochirgendwas" Aufkleber....
Da es aber gegen meine Religion verstößt darf ich Dir die leider nicht geben
Doof, ne?

Ach ja, und wegen des Mopeds gebe ich Dir recht.
Aber das wird noch (Nochmal kriste den Daumen nich')

Wu


P.S. (Welche Ausrede war diesmal für die Brauerei???)

[Stefan]

Naaaaaaa, gut:

DSC_1816.jpg

Für'n schnelles Handyfoddo bei einsetzender Dämmerung hat's grade noch gereicht, Soundfile kommt Samstag. Jetzt ist die Dame erstmal für die restlichen Kleinigkeiten im Keller: Diverse Verschraubungen nochmal nachziehen, an der hinteren Bremse fehlt noch das Gestänge samt Schalter, das Getriebe hat noch kein Öl und keinen Deckel, die Instrumente müssen noch dran und der Tommyfilter baumelt noch so rum. Ach ja, das Geständere muss auch noch erledigt werden.

Langfristig ist noch mehr zu tun: Das Heck ist angeblich okinaaal 650SS und gefällt mir nicht, das muss kürzer und knackiger. Der Tank .... naja, dass das nicht so bleiben kann, ist offensichtlich. Der rote Keder soll auch weg, außerdem will ich statt des Heckbürzel einen lackierten Abschluss. Unter dem Bürzel ist übrigens die Elektrik versteckt, die okinaale Doppelsitzbank passt nicht mehr.

Der Öltank ist an sich okay, bis auf die Seitenansicht und man sieht bei geöffneten Deckel nicht, ob das Öl zurückläuft. Da ist also noch ein büschen Zusatzarbeit zu tun.

Samstag TÜV, nächste Woche anmelden - dann kann die Saison beginnen!

Am letzten Wochenende muss ich mit der Karre jedenfalls noch zu einem Fernreise-Winterfahrer-Treffen. Hat jemand noch einschlägige Nordkapp oder "Patagonien - I was here"-Aufkleber? [emoji14]feiffen:

Ach, und die Kiste steht leicht bergauf und das grüne darunter ist Moos, kein Öl. Die Kiste ist bsilang komplett öldicht. Der Breather funktioniert super, aber die Position ist schon ziemlich shyce: Der alufarbene Fleck, der da unterm Krümmer direkt in einer Linie mit den Öl-Fittings am Timing cover zu erahnen ist. Feldwege oder Bordsteine gehen mal gar nicht....


Tim

Also irgendwie stört mich der Öltank. [emoji6]

Feines Moppet Tim, aber die Lücke zwischen Tank und Sitzbank ist ein bißchen groß.

[Tim]

P.S. (Welche Ausrede war diesmal für die Brauerei???)

Revivalpachty mit der lokalen Musikprommenenz und denen, die sich dafür halten.


Tim

[Andre]

Hab ich da Öltank gehört?!

Nee also der Öltank ist jetzt auch nicht mein Fall Spaß beiseite... Dafür, dass es ja nur eine schnellaktion war ist es wirklich ein feines Fahrzeug... Was mir gerade auffällt, Tim hattest du da nicht mal einen K&N Filter verbaut?! Hast du da die original Trichter von Amal drauf mit den Madenschräubchen?

Jetzt weiter mit der Commando, dann haste bald einen richtig feinen Fuhrpark

Grüße aus dem Harz

[Tim]

Hab ich da Öltank gehört?!

Bitte gehen Sie weiter, hier gibt es nicht zu sehen!

Was mir gerade auffällt, Tim hattest du da nicht mal einen K&N Filter verbaut?!

Nee, ich hatte aber hier einen rumfliegen, kann sein, dass Du den mal gesehen hast.

Hast du da die original Trichter von Amal drauf mit den Madenschräubchen?

Keine Ahnung mehr, die hab ich vor zwei Jahrzehnten bei einem der Üblichen Verdächtigen [tm] im VK erstanden. Ist nie mit was anderem gelaufen.


Tim

[Tim]

Also irgendwie stört mich der Öltank. [emoji6]

Feines Moppet Tim, aber die Lücke zwischen Tank und Sitzbank ist ein bißchen groß.

Sag mal, Du hast auch schon länger Deinen eigenen Schrei nicht gehört, oder?


Tim

[Tim]

Ach so, sie leerläuft übrigens total stabil mit geschätzten 600rpm und springt auch reproduzierbar ziemlich einfach an, obwohl alles noch ganz locker und statisch eingestellt ist. Bislang bin ich von den Premiers und dem BTH sehr angetan. Regler zeigt auch an, dass die Batterie geladen wird. Bislang alles tutti. Toitoitoi.


Tim