70er Commando Aufbau Süd

[rivera]

Ist von schräg oben fotografiert.
Die Perspektive täuscht.

[Martin]

Äh... Du kannst den Rotor der Boyer nicht abnehmen? Also da hatte ich noch nie Schwierigkeiten.
Schraube ausdrehen und dann mit einem Körner am äußersten Rand des Rotors ein kurzer sanfter Hau und ab... war bei mir immer gaaaanz einfach...

[Domi-650SS]

…die korrekte Größe wäre wohl 5/16 UNF…

Ich meine es ist 1/4" BSF.
Fritz

[Tim]

Nu hab ich ein paar Schrauben zum Abdrücken probiert, die korrekte Größe wäre wohl 5/16 UNF,...

Welchen Rotor willst Du eigentlich abdrücken? I'm a bit lost grade.


Tim

[Phil]

…die korrekte Größe wäre wohl 5/16 UNF…

Ich meine es ist 1/4" BSF.

Der Rotor ist bei den Norton und den früheren BSA mit 1/4" BSF verschraubt. Zum Abdrücken des Rotors dreht man an de Boyer-Rotoren, die ich schon in der Hand hatte, einen 5/16" UNF-Bolzen ein.

Damit sollte sich auch die Frage des lieben Tim erledigen, n'est-ce pas?

Beste Grüße

Ph.

[Tim]

Damit sollte sich auch die Frage des lieben Tim erledigen, n'est-ce pas?

Ich war etwas irritiert, weil da zwei Rotoren in dem Post rumlungern ....

Ich hab die Atlas mit einem Eigenbau-Rotor gefahren, weil ich die Boyer in einen Rita-Mag-Replacement-Kit gefummelt habe, bei dem irgendwie nix gepasst hat damals. Wusste gar nicht, dass die Dinger ein Abdrückgewinde haben.



Tim

[Ralph G.Wilhelm]

Wusste gar nicht, dass die Dinger ein Abdrückgewinde haben.Tim

soeben ist mein Weltbild zusammengebrochen

[Domi-650SS]

…die korrekte Größe wäre wohl 5/16 UNF…

Ich meine es ist 1/4" BSF.
Fritz

Da hab' ich wohl etwas falsch verstanden
Fritz

[Tim]

soeben ist mein Weltbild zusammengebrochen

Du hast aber ein fragiles Weltbild.

Ich mach halt schon seit Jahren einen Bogen um Boyer-Produkte, hatte zuviel Ärger mit den Dingern an der Atlas.



Tim

[Domi-650SS]

Ich mach halt schon seit Jahren einen Bogen um Boyer-Produkte, hatte zuviel Ärger mit den Dingern an der Atlas.

Tim

Aber Deine Atlas hat doch, AFAIK, Magnetzündung
Fritz

[Tim]

Das kommt von Tims Boyer-Ignoranz. Verdammter Ungläubiger.

Ich ignoriere nicht, ich vermeide.


Tim

[rivera]

Joes Camshaft extractor hat gepasst und das Ding ist raus und waggrecht eingebaut.
Nun hab ich bloß keinen Strom mehr, weil die neue Batterie platt ist..
Kann ja wohl nicht sein, da die vergeblichen Startversuche soviel Strom ziehen?

[rivera]

Noch flugs vor der Arbeit in die Werkstatt, Batterie war wieder aufgeladen.

Nach dem 10. Kick, gab die Lady Töne von sich!
Freude, Freude!

Erstmal nur mithilfe von Bremsenreiniger, dann doch mit Eigensprit.
Die Chokezüge sind irgendwie zu kurz, die Schieber gingen nicht bis ganz unten, also am Hebel ausgehängt.

Mein Vertrauen in die königliche Technik und die eigenen Schrauberkünste sind enorm gestiegen ( noch...).
Jetzt beginnt mal die Einstellerei der Gaser und Zündung.

Muß aber bis Mittwoch warten, morgen ist Verkaufsoffener Sonntag..

Das Hinterrad macht noch Zicken, lässt sich extrem schwer durchdrehen, Kette ist locker und nicht stramm,
habe die Achsmuttern nur leicht angezogen, wahrscheinlich die Kupplung??

[Higgins]

Was macht eigentlich der Roadster-Tank ?
Gruß Matthias

[rivera]

Der ist zusammen mit den Seitendeckeln beim Lackierer.
Wird Fireflake Royalblue, also kirmesfarben.