Britbikeforum.de

Phil hat geschrieben:

AHO hat geschrieben:....

Genau diese Schlüssel hat Wolfram vertrieben....

Ich hatte auch vorher auf seine Seite geschaut, da waren sie aber zu dem Zeitpunkt leider nicht mehr

Gruß
Andreas

Sind sie jetzt auch nicht, hab auch nachgeschaut.
Gruss und Danke
Olof
Hab die ganze Zeit nach BS -Schluesseln gegoogelt.

olofjosefsson hat geschrieben:Sind sie jetzt auch nicht, hab auch nachgeschaut.
Gruss und Danke
Olof

Ich schau morgen mal nach, evtl. hab ich noch einen Satz. Besorgen kann ich die immer noch, aber es macht für mich keinen Sinn, mir die hier hinzulegen, wenn ich einen Satz im Jahr davon verkaufe, zumal der Lieferant Mindestbestellwerte hat. Das ginge dann nur über Sammelbestellungen.

Viele Grüße,
Wolfram

@AHO: hättse mal was gesacht, Herr Nachbar

Hallo Wolfram, hat sich erledigt hoffe ich.

Ein Satz Schlüssel mit britischen Zollgrößen (British Standard bzw. Whitworth) ist unverzichtbar. Das haben wir - nebst diversen Einkaufstipps - hier ja auch schon diverse Male durchgekaut.

Wenn Wolfram nicht liefern kann, wäre mein zweitbester Tipp, den großen Draper-Satz Ring-Gabelschlüssel bei Amazon zu kaufen - bei mir hat sich der als waschechtes Elora-Werkzeug herausgestellt. Jeden Cent wert!

Cheers, Jan

So hier jetzt auch Motor fertig.
Nur ist die Kupplung abartig schwer zu ziehen.
gibts da was ungewöhnliches zu beachten (auser die üblichen Zug verlege Themen) ?

olofjosefsson hat geschrieben:.....Nur ist die Kupplung abartig schwer zu ziehen.
gibts da was ungewöhnliches zu beachten....

Da gibt es viele potentielle Ursachen. Krumme Hauptwelle, gepilzte Druckstange, falsche Federn, die im Napf reiben, Federn schlicht zu stark vorgespannt...

Good luck und beste Grüße

Ph.

Ja, Federn zu stark vorgespannt und ungleiche federsteifigkeit. Habs jetzt mit der Messuhr eingestellt und die einschraubtiefe unterscheidet sich jetzt bis 4 mm.
Gruss
Olof

So jetzt ist die 2-1 Krümmeranlage aus GB vonClassic Motorcycles Spares angekommen.
Qualität und Passform ist eher bescheiden.
Zum Glück hab noch so wunderschöne Krümmersterne gefunden die passen.

Fertig !
Und der Speedtwin ist schon ein beeindruckendes aggregat. Gar nicht typisch Englisch meinem Empfinden nach.

Sauber Olof! Die schauen zwar alle gleich aus aber das ist halt Dein Style . Jetzt mal einen Racer!!

Racer sind fuer mich leider Out.
Hab ich von 1989-2015 gebaut.
Bekomme mitlerweile Muskelkrämpfe wenn ich > 1h in Rennhaltung verweile
Das war mein vorletzter "Racer"