Britbikeforum.de

Nicht, dass Ihr mich im Verdacht habt, ich wolle ins Triumph-Lager wechseln - obwohl... Aber mich würde einfach mal aus dem Munde Berufener interessieren, was Euch auf Anhieb zu diesem Angebot ein- und auffällt: http://en.vintage-motorcycle.com/index. ... =3&id=1163

Eine 68er Bonneville ist ja so ziemlich das Beste, was man aus dieser Baureihe kriegen kann, oder? Aber ich bin nun mal nicht derjenige, der erkennt, was da alles original oder verbastelt oder sonstwie (nicht) in Ordnung ist.

Deswegen dieses Angebot einfach mal so, zur allgemeinen Diskussion.

Cheers, Jan

T120R ...wohl ein US Modell
Wurstblinker sind nicht original,Sitzbank mal neu gekommen
Bremse korrekt.....sieht sowei doch ganz gut aus....

Und ein sehr satter kurs

pfffff.....mittlerweile eher normal

bos´n hat geschrieben:T120R ...wohl ein US Modell
Wurstblinker sind nicht original,Sitzbank mal neu gekommen
Bremse korrekt.....sieht sowei doch ganz gut aus....

Keine Lustfilter, points cover...aber scheint doch alles sauber.
'n paar Hunnis 'runter und drei zwei eins, Deins!

Also jedenfalls kein völlig zusammengestückelter Apparat.

À propos fehlende Luftfilter: Ich bin ja offene Trichter durchaus gewohnt und glaube mich auch an diverse Bonnie-Bilder in Roy-Bacon- u. ä. Büchern mit offenen Vergasern erinnern zu können - gibt´s da einen Soll-/Muss-Zustand oder waren beide Optionen üblich? Welche Luftfilter wären korrekt (Pancakes)?