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Mahlzeit!

Ich habe hier mal wieder einen Patienten liegen (T100C).
Die Wurbelkelle ist geschliffen worden, neue Lager sind drin..alles gut, aaaaber:
Die Zahnräder waren von den Nockwellen runter und jetzt weiß ich nicht mehr genau welche Nut auf den Keil kommt.
Die No-We Zahnräder haben drei Nuten, eine ist fluchtend mit der Punktmarkierung zur Steuerzeiteinstellung.
Aus'm Buch geht nix hervor, meiner Meinung nach sollten beide Zahnräder aber genau so ausgerichtet werden.

Oder wie?

Thanx in advance for help.

Wu

Alles klar, ich bin der geilste.......Paßfedernut fluchtend mit der Punktmarkierung.......Vielen Dank, auf Wiedersehen.

Wie bei den größeren Motore...
Schaka, du schaffst das.

Öko hat geschrieben:Wie bei den größeren Motore...
Schaka, du schaffst das.

Alles eine Mumpe Mario.....

Der olle Woodruff?