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So,
jetzt habe ich mir auch so ein Ding geholt, Garmin Zumo 395lm.

Offensichtlich benutzen ja mehrere Foristi hier ebenfalls solche Dinger. Der Hauptgrund für die Entscheidung war die Möglichkeit zur Planung von kurvenreichen Strecken usw. Habe das Ding allerdings noch nicht montiert, das werde ich kommende Woche dann mal machen müssen.
Jetzt meine eigentliche Frage, Fahrt Ihr nur nach Sicht auf dem Navi oder auch per Sprachanweisung.
Da soll es ja auch die Möglichkeit via Bluetooth geben, daß man die Sprachanweisung mithört. Ist das notwendig ? Wenn ja, was gibt es da für Empfänger für den Jethelm mit dem ich meistens fahre?
Hat hier jemand Erfahrungen ?

Dankeschön erstmals Hanni

Ich fahre nur "auf Sicht", klappt wunderbar!

Nur Sicht, als die ganze Zeit irgend ein Gelaber ist doch nervig. Selbst im Auto mach ich die Quasselei aus.

Ich fahre auch auf Sicht. Nacg kurzer Gewöhnung geht das. Wichtig hier der richtige Platz für den Bildschirm. Sollte mittig sein und nicht so tief dass man immer den Kopf senken muss


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Was das Dingens anzeigt, interessiert mich nicht.
Habe es im Tankpad/Rucksack und dazu einen Miniknopf mit Bluetooth im Ohr.
Bei längeren Fahrten mit Navi habe ich noch einen weiteren solchen Knopf als Reserve im Tankpad liegen ...

z.B.
http://www.ebay.de/itm/Mini-Wireless-Bl ... SwXj5XF6JL

Angefangen um das Jahr 2000 herum anfangs nur auf Sicht, später mit Kabelverbindung zum Helmlautsprecher, danach BlueTooth und seit einiger Zeit nur noch auf Sicht.
Da im Nüvi-Modus die Entfernung zum nächsten Abbiegepunkt angezeigt wird, kann man sich locker darüber informieren, wann man das nächste Mal aufs Display schauen muss. Ich habe das Navi je nach Motorrad links oder mittig über dem Lenker, fahre ausschließlich mit genordeter Karte damit ich die Orientierung nicht verliere, falls aus irgendeinem Grund das Navi mal aussteigen sollte und habe Auto-Zoom ausgeschaltet. Damit habe ich dann auch die Entfernungen im Blick. Das Navi verhält sich dann wie eine Papierkarte, in die ich mit nem dicken Edding die Route eingezeichnet habe und die immer mittig um mich eingestellt ist. Ein weiterer Vorteil dieser Einstellungen ist, dass ich jederzeit die Route verlassen kann, egal, ob eine Baustellenumleitung Probleme bereitet oder ob ich die Route "individualisiere" weil ich einfach Lust bekomme, anders zu fahren. Es macht dann manchmal auch Sinn, eine Neuberechnung auszuschalten um die geplante Route zwar noch angezeigt zu bekommen, aber ansonsten in Ruhe gelassen zu werden.
Irgendwelche Sabbeleien von der Navitante stören dann nur.

tja, Geschmäcker sind, wie man sieht verschieden.
Ich fuhr lange nur mit Papierkarten, dann mit Navi, und habe gemerkt, das "immer wieder mal aufs Display schauen" ist für mich eine zusätzliche Ablenkung vom Verkehr, also fahre ich jetzt mit Bluetoothansage.
Ist meine ganz persönliche subjektive bevorzugte variante.

lg
Wolfgang

...fahre ohne Ohrknopf im 3D Modus, der zeigt mir bei unbekannten Strecke den Strassenverlauf an besser an ...

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Hmmhm

Danke erstmal für die Antworten. Ich denke ich werde mich da eh mal rantasten müssen und dann entscheiden.
3 D Modus ? kann das Garmin das überhaupt ?
Ich hab ehrlich gesagt null Ahnung noch von dem Ding. Haben mir ein paar Kumpels empfohlen.
Im PKW klar, aber Motorrad Navi ?? Naja die Saison ist ja noch lang.

Hanni

Geh, Hanni, stell´ Dein Licht nicht unter den Scheffel - wenn Du an eine Aufgabe mit wissenschaftlicher Akribie herangehst, kommt meistens was Perfektes dabei heraus.

Warum sollte das bei Deinen Navi-Experimenten anders sein?!

Ich fahre auf Sicht, könnte mit Ohrstöpsel oder über bluetooth auf die Intercom, nutze ich aber nicht. Wichtig war mir ein vernünftiger Halter.