Britbikeforum.de

hallo Forum,

das Zündschloss an der Bonni macht mucken, manchmal geht die Mühle wärend der Fahrt einfach aus, ist immer lustig beim Überholen Wenn ich dann schnell genug bin, und ein bissi an den Kabeln rumlotle, dann geht die Fahrt weiter
Lange Rede, kurzer Sinn, ich brauch ein Neues, allerdings hat mir jemand gesteckt das die erhältlichen Zündschlösser für die Briten nicht so der Hit wären. Es ist so ein Schloss, welches sich im linken Lampenhalter befindet. Wo, bei wem gibts ordentliches Material, oder hat jemand eine Alternative welche auch in den lampenhalter passt?

Gruß Ruschie

Welchen Lochdurchmesser hast Du zur Verfügung?
Ich habe an der Commando ein Hondazündschloss verbaut.

holsteiner hat geschrieben:Welchen Lochdurchmesser hast Du zur Verfügung?
Ich habe an der Commando ein Hondazündschloss verbaut.

Muß ich messen, ...Morgen!

Auf kein Fall ein Zündschloss aus dem Zubehör aus China...halten ein bis drei Saison, dann baust wieder.
Zuverlässiges vom GB Händler Joe...oder eben was deutsches aus München/Berlin, oder eben aus Japan...

...so, auch diese Baustelle ist wieder i.O.! Ist jetzt ein orginool Zündschloss von Lucas geworden, das passt auch da rein wo`s rein soll, funzt, keine Zündaussetzer mehr, alles gut!

Gruß Ruschie

Ulmer hat geschrieben:...jetzt ein orginool Zündschloss von Lucas geworden, das passt auch da rein wo`s rein soll, funzt...

Du kannst es dem Zündschloss für die Zukunft deutlich leichter machen, indem Du das Schloss über ein Relais betreibst, Ruschie. Das olle Lucas-Schloss sieht dann fast keinen Strom mehr und schaltet eben nur das Relais als solches, das die Verbraucher bedient.

Phil hat geschrieben:

Ulmer hat geschrieben:...jetzt ein orginool Zündschloss von Lucas geworden, das passt auch da rein wo`s rein soll, funzt...

Du kannst es dem Zündschloss für die Zukunft deutlich leichter machen, indem Du das Schloss über ein Relais betreibst, Ruschie. Das olle Lucas-Schloss sieht dann fast keinen Strom mehr und schaltet eben nur das Relais als solches, das die Verbraucher bedient.

Hi Phil,

hört sich interessant, was sollte das für ein Relais sein?

Man kann die kontakte des zündschloss auch wieder aufarbeiten. Hatte ich dies frühjahr machen lassen ( durch meinen bruder) und bis jetzt tuts gut.

Ulmer hat geschrieben:.... hört sich interessant, was sollte das für ein Relais sein?

Ein hundsnormales 12 V-Kfz.-Relais. Das Zündschloss schaltet nur die Relaisspule, die Verbraucher laufen dann über das Relais und werden dann ebenda mit Strom bedient.
Die 'normalen' Relais können je nach Ausführung 30 A, 40 A oder noch mehr schalten, das reicht locker für die Ströme an den englischen Möhren. Der Steuerstrom für das Relais, also das was dann effektiv über das Zündschloss läuft und die Kontakte darin erodiert, der ist i.d.R. um die 150 mA.

Gruß

Ph.